Porównaj moc (136 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (111 800 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Mazda MX-30.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Tourneo Courier jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 46 300 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Courier: z wynikiem 17,3 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Tourneo Courier wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 288 km, czyli około 203 km więcej niż Mazda MX-30.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda MX-30 ma lekko więcej mocy – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest widocznie lżejszy – 1 517 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 332 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje widocznie więcej miejsca – 570 L wobec 350 L. To różnica około 220 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Courier wypada trochę lepiej – 483 kg wobec 402 kg. Różnica to około 81 kg.
Ford Tourneo Courier wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegółyMazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111 800 - 175 900 zł
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
288 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
Masa własna
1 849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 395 mm
|
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mazda
|