@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Citan – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Tourneo Custom czy Mercedes Citan lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Mercedes Citan ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 115000 zł, podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł. Różnica wynosi około 119433 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż Mercedes Citan, który spala 5.20 L. To około 1.10 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes Citan: z wynikiem 19.30 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 4.90 kWh.

Pod względem zasięgu Ford Tourneo Custom wypada minimalny lepiej: osiąga do 307 km, czyli około 27 km więcej niż Mercedes Citan.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma decydowany przewagę286 KM zamiast 131 KM. To różnica około 155 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes Citan jest nieco lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 33 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie zauważalny mocniej – 415 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 145 Nm.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje czytelny więcej miejsc – 8 vs 5.

Pod względem masy własnej Mercedes Citan jest przekonujący lżejszy – 1556 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 897 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje zauważalny więcej miejsca – 819 L wobec 551 L. To różnica około 268 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Citan wypada decydowany lepiej – do 3660 L, czyli o około 2306 L więcej niż Ford Tourneo Custom.

Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada czytelny lepiej – 847 kg wobec 644 kg. Różnica to około 203 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Ford Tourneo Custom okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Tourneo Custom to bardziej wszechstronny wybór.

od około 234 500 zł
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Custom

  • Typ silnika : Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 136 - 286 KM
  • Zużycie L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Zużycie kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 49 - 307 km

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.

szczegóły

Mercedes Citan

Mercedes Citan to praktyczny van, który łączy użytkową funkcjonalność z eleganckim sznytem marki, sprawdzając się równie dobrze w miejskich zadaniach co podczas weekendowych przewozów. Dla tych, którzy szukają pojemnego i komfortowego narzędzia pracy bez krzykliwego charakteru, Citan daje rozsądne rozwiązania i przyjemne wrażenia z jazdy — solidny wybór dla rozsądnego kupującego.

szczegóły
Ford Tourneo Custom
Mercedes Citan
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i Zużycie

Cena
234500 - 347600 zł
Cena
115000 - 154300 zł
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
Zużycie L/100km
5.2 - 7.4 L
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Zużycie kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
Zasięg elektryczny
265 - 280 km
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
Pojemność baterii
45 kWh
CO2
0 - 226 g/km
CO2
0 - 167 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
Pojemność zbiornika paliwa
54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Miejsca siedzące
8
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4 - 5
Drzwi
5
Masa własna
2453 - 2707 kg
Masa własna
1556 - 2010 kg
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
Pojemność bagażnika
0 - 551 L
Długość
5050 - 5450 mm
Długość
4498 - 4922 mm
Szerokość
2032 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1958 - 1959 mm
Wysokość
1811 - 1830 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1979 - 3660 L
Ładowność
620 - 847 kg
Ładowność
485 - 644 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 286 KM
Moc KM
95 - 131 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Przyspieszenie 0-100km/h
13 - 15.5 s
Maksymalna prędkość
150 km/h
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
Moment obrotowy
200 - 270 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 210 kW
Moc kW
70 - 96 kW
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
Pojemność silnika
1332 - 1461 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2024
Rok modelowy
2021 - 2024
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
Klasa efektywności CO2
F, E, A
Marka
Ford
Marka
Mercedes-Benz
Jakie wersje napędu oferuje Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.