Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Renault Scénic porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (271 000 zł vs 177 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Renault Scénic.
Ford Tourneo Custom vs Renault Scénic: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Scénic jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 500 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 271 000 zł . Różnica wynosi około 93 577 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Scénic: z wynikiem 16,6 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 7,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Scénic wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 259 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
Scénic
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma zauważalnie więcej mocy – 286 KM zamiast 218 KM. To różnica około 68 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie zdecydowanie mocniej – 630 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 330 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Renault Scénic jest zdecydowanie lżejszy – 1 822 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 838 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje zauważalnie więcej miejsca – 819 L wobec 545 L. To różnica około 274 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada wyraźnie lepiej – 690 kg wobec 518 kg. Różnica to około 172 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 271 000 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Renault Scénic
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Renault Scénic
Renault Scénic to praktyczny i wygodny rodzinny van, który zaskakuje przestronnością i łatwością codziennego użytkowania. Jeśli chcesz auta na rodzinne obowiązki, które nie sprawia wrażenia wielkiego pożeracza miejskich miejsc parkingowych, Scénic to rozsądny i sympatyczny kompan.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Renault Scénic
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
Cena
177 500 - 225 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
Masa własna
1 822 - 1 927 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 470 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 864 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 571 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 670 L
|
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.