Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Bus vs Ferrari 296 Roadster porównanie
Porównaj moc (150 KM vs 880 KM), bagażnik i cenę (258 800 zł vs 2 029 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Bus czy Ferrari 296 Roadster.
Ford Transit Bus vs Ferrari 296 Roadster: najważniejsze różnice
Transit Bus
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Transit Bus jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 258 800 zł , podczas gdy Ferrari 296 Roadster kosztuje 2 029 500 zł . Różnica wynosi około 1 770 687 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ferrari 296 Roadster zużywa 8,9 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Ford Transit Bus, który spala 9,4 L/100km. To około 0,5 L/100km różnicy.
296 Roadster
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari 296 Roadster ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 880 KM zamiast 150 KM. To różnica około 730 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 296 Roadster ciągnie znacznie mocniej – 755 Nm wobec 390 Nm. Różnica to około 365 Nm.
Transit Bus
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ferrari 296 Roadster jest odczuwalnie lżejszy – 1 760 kg wobec 2 338 kg. Różnica to około 578 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada istotnie lepiej – 1 162 kg wobec 220 kg. Różnica to około 942 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Transit Bus wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 258 800 zł
Ford Transit Bus
Ford Transit Bus
Ferrari 296 Roadster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Bus
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegóły
Ferrari 296 Roadster
Ferrari 296 Roadster to rasowy kabriolet, który łączy w sobie egzotyczne brzmienie i precyzję prowadzenia typową dla włoskiej manufaktury — otwierasz dach i nagle każdy podjazd staje się sceną, na której chcesz pokazać się światu. Dla kupującego, który szuka codziennej dawki adrenaliny bez rezygnacji z komfortu i stylu, to propozycja niemal idealna, choć portfel przypomni, że luksus ma swoje priorytety.
szczegóły
Ford Transit Bus
Ferrari 296 Roadster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
Cena
2 029 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
8,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
15 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
Masa własna
1 760 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
1 958 mm
|
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Ładowność
220 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
880 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
755 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
648 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
2 992 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Ferrari
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.