Porównaj moc (150 KM vs 658 KM), bagażnik i cenę (258 800 zł vs 486 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Bus czy Mercedes EQS SUV.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Transit Bus jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 258 800 zł , podczas gdy Mercedes EQS SUV kosztuje 486 700 zł . Różnica wynosi około 227 919 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQS SUV ma istotnie więcej mocy – 658 KM zamiast 150 KM. To różnica około 508 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes EQS SUV ciągnie istotnie mocniej – 950 Nm wobec 390 Nm. Różnica to około 560 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Bus jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2 338 kg wobec 2 695 kg. Różnica to około 357 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes EQS SUV oferuje istotnie więcej miejsca – 645 L wobec 0 L. To różnica około 645 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada znacznie lepiej – 1 162 kg wobec 570 kg. Różnica to około 592 kg.
Mercedes EQS SUV przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegółyMercedes EQS SUV to luksusowy elektryk, który łączy gabaryty SUV-a z wyrafinowaną elegancją limuzyny i przyciąga spojrzenia jak koncept z przyszłości. Wnętrze to strefa relaksu wykończona materiałami najwyższej jakości i ekranami, idealne dla tych, którzy cenią ciszę, komfort i odrobinę kosmicznego sznytu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
Cena
486 700 - 1 086 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
615 - 695 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
108,4 - 118 kWh
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
Masa własna
2 695 - 3 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
440 - 645 L
|
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
Długość
5 125 mm
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
1 959 - 2 034 mm
|
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
Wysokość
1 718 - 1 721 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 100 L
|
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Ładowność
425 - 570 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
360 - 658 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
568 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
265 - 484 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|