Model Ford Transit Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Mercedes Sprinter Transporter (Van) ma silnik Elektryczny albo Diesel i przekładnię Automatyczna albo Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Ford Transit Bus oferuje 0 L, natomiast Mercedes Sprinter Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 150 KM w Ford Transit Bus czy 204 KM w Mercedes Sprinter Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 9.40 L vs 27.10 kWh7.90 L. Pod względem ceny, Ford Transit Bus zaczyna się od 258800 zł, a Mercedes Sprinter Transporter jest dostępny od 138100 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Autobús de tránsito to popularny pojazd, który wyróżnia się przestronnością i nowoczesnym designem. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym, oferuje komfort podróżowania zarówno dla pasażerów, jak i kierowców. Model ten cieszy się uznaniem w miastach na całym świecie, wspierając zrównoważony rozwój transportu publicznego.
szczegółySprinter Transporter to idealne połączenie funkcjonalności i wydajności, które spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i pasjonatów motoryzacji. Jego przestronna kabina i elastyczne wnętrze sprawiają, że jest doskonałym wyborem do transportu zarówno towarów, jak i osób. Dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności, Sprinter Transporter zyskał zaufanie wielu użytkowników na całym świecie.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
258800 - 271100 zł
|
Cena
138100 - 373600 zł
|
Zużycie L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Zużycie L/100km
7.9 - 12.7 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
3
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2338 - 2385 kg
|
Masa własna
2052 - 3166 kg
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5531 - 5981 mm
|
Długość
5932 - 7367 mm
|
Szerokość
2059 mm
|
Szerokość
1993 mm
|
Wysokość
2530 - 2533 mm
|
Wysokość
2331 - 2663 mm
|
Ładowność
1115 - 1162 kg
|
Ładowność
577 - 2641 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
Pojemność silnika
1995 cm3
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
W dzisiejszych czasach, gdy mobilność i transport są kluczowymi elementami życia codziennego, pojazdy takie jak Ford Autobús de tránsito stają się niezwykle istotne. Ten nowoczesny autobus łączy w sobie sprawdzoną funkcjonalność z innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, które sprawiają, że rewolucjonizuje transport publiczny oraz prywatne potrzeby przewozowe.
Ford Autobús de tránsito dostępny jest w różnych wariantach, ale wszystkie modele wyposażone są w zaawansowany silnik 2.0 EcoBlue Diesel. Dzięki temu autobusy oferują moc od 130 do 150 KM, co przekłada się na znakomite osiągi oraz efektywność paliwową. Zużycie paliwa wynosi zaledwie 9.4-9.5 litrów na 100 km, co stawia ten model w czołówce swojej kategorii.
Jednym z kluczowych ulepszeń w Ford Autobús de tránsito jest jego przestrzenność. Model dostępny jest z różnymi układami siedzeń, co pozwala na komfortowy transport od 8 do 9 pasażerów. Warto także zwrócić uwagę na rozmiary pojazdu – długość wynosi od 5531 do 5981 mm, co czyni go odpowiednim zarówno do użytku miejskiego, jak i dłuższych tras.
Ford nie zapomniał o komforcie pasażerów. Autobús de tránsito oferuje przestronny kabinę, co pozwala na komfortowy transport nawet w dłuższych trasach. Dodatkowo zastosowane technologie zwiększające bezpieczeństwo, takie jak automatyczne skrzynie biegów oraz systemy asystujące, przyczyniają się do poprawy jakości podróżowania. Auto charakteryzuje się także bardzo dobrą klasą efektywności, co czyni je przyjaznym dla środowiska.
Ford Autobús de tránsito to pojazd, który łączy w sobie nowoczesność, komfort oraz oszczędność. Niezależnie od tego, czy chodzi o przewozy miejskie, czy długodystansowe, ten model z pewnością spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Autobús de tránsito staje się ważnym elementem rozwoju transportu, dostosowując się do potrzeb współczesnego świata.
Mercedes Sprinter Transporter to ikona wśród pojazdów dostawczych, która łączy w sobie najszerszy zakres zastosowań i imponujące osiągi. Ta wszechstronność sprawia, że jest to ulubiony wybór zarówno dla małych firm, jak i dużych przedsiębiorstw. Niedawno wprowadzono nowe modele, w tym w pełni elektryczną wersję eSprinter, która stawia na zrównoważony rozwój oraz innowacje technologiczne.
Najnowsze modele Mercedes Sprinter Transporter eSprinter oferują zaawansowane rozwiązania, które jednak nie odbierają im uniwersalności. Warianty elektryczne, takie jak eSprinter Kastenwagen, są dostępne w różnych wersjach, które różnią się pojemnością akumulatorów i mocą silników. Z mocą aż do 204 KM oraz zasięgiem do 453 km, eSprinter nie tylko spełnia normy emisji CO2, ale przekracza oczekiwania w zakresie wydajności energetycznej.
Mercedes Sprinter Transporter dostępny jest w wersjach zarówno elektrycznych, jak i diesel, co pozwala na optymalny wybór w zależności od potrzeb biznesowych. W przypadku modeli elektrycznych, pojemność akumulatorów wynosi od 56 kWh do 113 kWh, co zapewnia elastyczność użytkowania i różne osiągi. Na przykład, model eSprinter z pojemnością 81 kWh osiąga zasięg do 310 km, co czyni go idealnym do miejskich dostaw.
Dla użytkowników preferujących wersje z silnikiem diesla, Mercedes Sprinter Transporter oferuje odpowiednie opcje, takie jak różne silniki o pojemności 1950 cm³, które gwarantują moc od 114 KM do 204 KM. Warto zwrócić uwagę na niską średnią konsumpcję paliwa wynoszącą od 8.5 L do 12.3 L na 100 km w zależności od wybranego silnika, co przyczynia się do zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdu.
Kabina Sprinter Transporter została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie i bezpieczeństwie kierowcy. Przestronne wnętrze oraz nowoczesne systemy infotainment zwiększają komfort jazdy, a systemy asystujące, takie jak system rozpoznawania znaków drogowych i adaptacyjny tempomat, sprawiają, że każdy kilometr odbywa się w komfortowych warunkach.
Mercedes Sprinter Transporter to nie tylko pojazd dostawczy, ale także symbol niezawodności i nowoczesności. Dzięki innowacyjnemu podejściu do technologii elektrycznej oraz efektywności paliwowej wersji diesel, Sprinter zaspokaja potrzeby współczesnego rynku transportowego. Bez względu na to, czy wybierzesz model elektryczny, czy diesel, możesz być pewien, że otrzymujesz produkt najwyższej jakości, który sprosta nawet największym wymaganiom. Mercedes Sprinter Transporter to więcej niż tylko samochód – to inwestycja w przyszłość Twojego biznesu.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.