W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Connect ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 137000 zł, podczas gdy Skoda Karoq kosztuje 149000 zł. Różnica wynosi około 12089 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Skoda Karoq, który spala 4.90 L. To około 4.40 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Skoda Karoq ma czytelny przewagę – 190 KM zamiast 150 KM. To różnica około 40 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Karoq jest wyraźny szybszy – 7 s wobec 11.40 s. Różnica wynosi około 4.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Karoq jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 221 km/h, podczas gdy Ford Transit Connect kończy na 186 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Karoq ciągnie minimalny mocniej – 360 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Skoda Karoq jest niewielki lżejszy – 1380 kg wobec 1477 kg. Różnica to około 97 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Connect wypada decydowany lepiej – do 3700 L, czyli o około 2070 L więcej niż Skoda Karoq.
Pod względem ładowności Ford Transit Connect wypada zauważalny lepiej – 792 kg wobec 549 kg. Różnica to około 243 kg kg.
Podsumowując, Ford Transit Connect jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółySkoda Karoq to praktyczny i przemyślany kompaktowy SUV, który stawia na funkcjonalność, przestronność i solidne wykonanie — idealny dla rodziny oraz tych, którzy wolą rozsądne wybory od krzykliwych deklaracji. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfortową jazdę i pragmatyczne rozwiązania — nie błyszczy na pokaz, ale rzadko zawodzi, co czyni go pewnym wyborem dla rozsądnego kupującego.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
137000 - 212500 zł
|
Cena
149000 - 213800 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 5.8 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
118 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1477 - 1866 kg
|
Masa własna
1380 - 1655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
521 L
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
4384 - 4390 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1841 mm
|
|
Wysokość
1856 - 1860 mm
|
Wysokość
1624 - 1629 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2500 - 3700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1630 L
|
|
Ładowność
602 - 792 kg
|
Ładowność
456 - 549 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
115 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
85 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, B
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Skoda
|
Ford Transit Connect jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.