Porównaj moc (122 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (157 900 zł vs 138 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Connect czy SsangYong Korando.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
SsangYong Korando jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 138 300 zł , podczas gdy Ford Transit Connect kosztuje 157 900 zł . Różnica wynosi około 19 539 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika SsangYong Korando ma widocznie więcej mocy – 190 KM zamiast 122 KM. To różnica około 68 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h SsangYong Korando jest widocznie szybszy – 8,4 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SsangYong Korando ciągnie trochę mocniej – 360 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: SsangYong Korando oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej SsangYong Korando jest ledwo lżejszy – 1 517 kg wobec 1 575 kg. Różnica to około 58 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Connect wypada istotnie lepiej – 780 kg wobec 463 kg. Różnica to około 317 kg.
SsangYong Korando przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółyKorando to SUV dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort w codziennej jeździe zamiast efektownych popisów; solidne wyposażenie i przemyślana ergonomia robią tu dobrą robotę. Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w mieście i na weekendowych wyprawach, a przy tym nie krzyczy designem na każdym rogu, warto mu się przyjrzeć bliżej.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
157 900 - 181 100 zł
|
Cena
138 300 - 215 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
339 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 575 - 1 620 kg
|
Masa własna
1 517 - 1 840 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
551 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 450 - 4 465 mm
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 870 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 620 - 1 645 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 248 L
|
|
Ładowność
775 - 780 kg
|
Ładowność
410 - 463 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 KM
|
Moc KM
163 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
156 - 191 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
90 kW
|
Moc kW
120 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 cm3
|
Pojemność silnika
1 497 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 021 - 2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
SsangYong
|