Model Ford Transit Connect (Van) jest wyposażony w silnik Diesel albo Hybryda Plug-in i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Toyota Proace Max (Van) ma silnik Diesel albo Elektryczny i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Ford Transit Connect oferuje , natomiast Toyota Proace Max zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 150 KM w Ford Transit Connect czy 279 KM w Toyota Proace Max będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: vs 26.20 kWh7.80 L. Pod względem ceny, Ford Transit Connect zaczyna się od 134300 zł, a Toyota Proace Max jest dostępny od 182200 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Ford Transit Connect to uniwersalny samochód dostawczy, który doskonale sprawdza się w miejskim środowisku. Jego przestronne wnętrze oraz elastyczność w aranżacji ładowni czynią go idealnym narzędziem dla przedsiębiorców. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom i wysokiemu komfortowi jazdy, Transit Connect zyskuje uznanie zarówno wśród profesjonalistów, jak i rodzin szukających funkcjonalnego pojazdu.
szczegółyProace Max to wszechstronny van, który doskonale sprawdza się zarówno w codziennych zleceniach, jak i podczas dłuższych podróży. Jego przestronne wnętrze oferuje komfort i elastyczność, co czyni go idealnym wyborem dla firm oraz rodzin. Dzięki starannie przemyślanej ergonomii, Proace Max zapewnia przyjemność z jazdy, a jednocześnie odpowiada na potrzeby nowoczesnego użytkownika.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
134300 - 212500 zł
|
Cena
182200 - 312500 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.8 - 8.7 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
-
|
CO2
0 - 229 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
Masa własna
1575 - 1620 kg
|
Masa własna
2075 - 2790 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
Wysokość
1856 - 1860 mm
|
Wysokość
2254 - 2774 mm
|
Ładowność
775 - 780 kg
|
Ładowność
710 - 1460 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 161 km/h
|
Moment obrotowy
280 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Ford Transit Connect to jeden z najpopularniejszych modeli w segmencie lekkich furgonów dostawczych. Jego wszechstronność, pojemność oraz innowacyjne rozwiązania sprawiają, że zyskuje uznanie zarówno wśród firm transportowych, jak i indywidualnych użytkowników. Wersje oferowane w 2024 roku prezentują szereg zmian technicznych, które czynią ten model jeszcze bardziej atrakcyjnym.
Transit Connect to furgon o aerodynamicznej sylwetce, co sprzyja zarówno efektywności paliwowej, jak i stabilności na drodze. Oferowany w wariantach Cargo Van oraz Flexcab, model ten pomieści do pięciu osób oraz ma duże możliwości przewozowe. Długość nadwozia wynosząca od 4500 mm do 4868 mm zapewnia przestronność, a jednocześnie zachowuje zwrotność, co jest kluczowe w miejskiej dżungli.
Ford Transit Connect dostępny jest w różnych konfiguracjach silnikowych, w tym z jednostkami 2.0 EcoBlue Diesel o mocy 102 i 122 KM oraz hybrydowymi wersjami PHEV 1.5 EcoBoost oferującymi 150 KM. Silniki te, współpracujące z manualnymi lub automatycznymi skrzyniami biegów, oferują równocześnie dynamiczne osiągi i oszczędność paliwa. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 11.4 do 13.5 sekund oraz maksymalna prędkość wynosząca od 175 do 186 km/h czynią go konkurencyjnym graczem w swojej klasie.
W 2024 roku Ford Transit Connect wprowadza szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych zwiększających komfort i bezpieczeństwo jazdy. System multimedialny Ford SYNC 3 z funkcją Apple CarPlay i Android Auto pozwala na łatwe łączenie ze smartfonem, a zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak kamera 360° oraz adaptacyjny tempomat, stają się standardem. Dodatkowo, pomocne są technologie wspierające parkowanie oraz monitoring martwego pola, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo użytkowania.
Transit Connect to nie tylko sprawny samochód dostawczy, ale także model stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu. Wnętrze jest przestronne i ergonomiczne, z dużą liczbą schowków oraz opcjonalną dużą przestrzenią ładunkową, która z łatwością pomieści większość przedmiotów. Oferowane wersje Flexcab mogą być dostosowane do potrzeb użytkowników, co zwiększa ich uniwersalność.
Ford Transit Connect 2024 to model, który łączy w sobie nowoczesny design, zaawansowane technologie i praktyczność. Dostępność różnych wersji silnikowych, innowacyjne rozwiązania oraz funkcjonalne wnętrze stawiają go na czołowej pozycji w segmencie lekkich furgonów dostawczych. Wybierając Transit Connect, inwestujesz w pojazd, który sprosta wymaganiom zarówno w biznesie, jak i na co dzień.
Toyota Proace Max to najnowszy model w gamie samochodów dostawczych, który łączy w sobie zaawansowaną technologię, praktyczność oraz komfort użytkowania. Został zaprojektowany z myślą o przedsiębiorcach, którzy potrzebują niezawodnego pojazdu do przewozu towarów, a także o tych, którzy preferują elastyczność w codziennej eksploatacji. W modelu Proace Max zastosowane zostały innowacyjne rozwiązania, które z pewnością przyciągną uwagę wielu użytkowników.
Toyota Proace Max jest dostępna z różnorodnymi jednostkami napędowymi, które dostosowują się do potrzeb różnych segmentów rynku. Najbardziej popularne warianty to silnik Diesla o pojemności 2.2 D, dostępny w wersji z mocą 140 KM oraz 180 KM. Dla klientów, którzy preferują automatyczną skrzynię biegów, dostępny jest również model z 180 KM, a jego zużycie paliwa wynosi odpowiednio 8.7 L/100km spokojnej jazdy. Również warianty z manualną skrzynią biegów oferują konkurencyjne wyniki, co potwierdzają modele z mocą 140 KM, z zużyciem paliwa wynoszącym 7.8 L/100km.
Proace Max wyróżnia się przestronnym wnętrzem oraz dużą ładownością, co czyni go idealnym pojazdem dla firm. Wersje Kastenwagen są dostępne w różnych długościach, co pozwala na dostosowanie do indywidualnych potrzeb. Pojazd oferuje jednakową szerokość 2050 mm oraz wysokość, która w zależności od wersji osiąga do 2764 mm. Dzięki temu użytkownicy zyskują dużą przestrzeń ładunkową, co jest kluczowe w branży dostawczej.
Toyota Proace Max to również szereg innowacji technologicznych, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wśród nich znajdują się zaawansowane systemy asystujące, takie jak monitorowanie martwego pola, adaptacyjny tempomat oraz systemy informacyjno-rozrywkowe z intuicyjnymi interfejsami. Dzięki nim kierowcy mają pełną kontrolę nad pojazdem, a także mogą z łatwością korzystać z nawigacji i innych funkcji multimedialnych.
Toyota Proace Max to pojazd, który z pewnością sprosta oczekiwaniom nowoczesnych przedsiębiorców. Łączy w sobie dużą przestrzeń ładunkową, różnorodność opcji napędu oraz innowacyjne rozwiązania technologiczne. Dzięki tym cechom, Proace Max stanowi nie tylko narzędzie do pracy, ale również komfortowe miejsce, które sprawdzi się w każdej sytuacji na drodze.
Dostępny jako Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.