W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Connect ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 137000 zł, podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 182200 zł. Różnica wynosi około 45220 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Toyota Proace Max, który spala 7.30 L. To około 6.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Toyota Proace Max wypada znaczący lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 306 km więcej niż Ford Transit Connect.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Max ma wyraźny przewagę – 279 KM zamiast 150 KM. To różnica około 129 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Transit Connect jest trochę lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Toyota Proace Max kończy na 161 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Max ciągnie zauważalny mocniej – 450 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Connect oferuje zauważalny więcej miejsc – 5 vs 3.
Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest znaczący lżejszy – 1477 kg wobec 2075 kg. Różnica to około 598 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Max wypada wyraźny lepiej – do 17000 L, czyli o około 13300 L więcej niż Ford Transit Connect.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada przekonujący lepiej – 1460 kg wobec 792 kg. Różnica to około 668 kg kg.
Podsumowując, Ford Transit Connect jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółyToyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
137000 - 212500 zł
|
Cena
182200 - 312500 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 5.8 L
|
Zużycie L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
118 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1477 - 1866 kg
|
Masa własna
2075 - 2790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
|
Wysokość
1856 - 1860 mm
|
Wysokość
2254 - 2774 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2500 - 3700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 17000 L
|
|
Ładowność
602 - 792 kg
|
Ładowność
710 - 1460 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 161 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, B
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Ford Transit Connect jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.