@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Transit Custom Bus vs Nissan Primastar Transporter – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Dwa auta, jedno starcie: Ford Transit Custom Bus kontra Nissan Primastar Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Nissan Primastar Transporter ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 186900 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 214600 zł. Różnica wynosi około 27658 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Custom Bus zużywa 3.90 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Nissan Primastar Transporter, który spala 6.80 L. To około 2.90 L różnicy na 100 km.

Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Bus ma wyraźny przewagę233 KM zamiast 170 KM. To różnica około 63 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Nissan Primastar Transporter jest nieco lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Bus kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Bus ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 415 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 35 Nm.

Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje czytelny więcej miejsc – 9 vs 6.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Ford Transit Custom Bus jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 214 600 zł
Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Bus

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 110 - 233 KM
  • Zużycie L/100km : 3.9 - 8.5 L
  • Zużycie kWh/100km : 22.4 - 24.3 kWh
  • Zasięg elektryczny : 52 - 324 km

Ford Transit Custom Bus

Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.

szczegóły

Nissan Primastar Transporter

Choć nie ma ambicji być sportowym gwiazdorem, Nissan Primastar to praktyczny i niezawodny partner dla firm i osób potrzebujących przestrzeni transportowej. Pojemne wnętrze, solidne wykonanie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że Primastar chętnie wkroczy do codziennej roboty — bez zbędnego blichtru, za to z pełnym profesjonalizmem.

szczegóły
Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Transporter
Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i Zużycie

Cena
214600 - 284900 zł
Cena
186900 - 248600 zł
Zużycie L/100km
3.9 - 8.5 L
Zużycie L/100km
6.8 - 7.9 L
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
52 - 324 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
178 - 206 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
9
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
-
Masa własna
1860 - 2075 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
5050 - 5450 mm
Długość
5080 - 5480 mm
Szerokość
2032 mm
Szerokość
1956 mm
Wysokość
1958 - 1959 mm
Wysokość
1971 - 2486 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 8900 L
Ładowność
-
Ładowność
899 - 1173 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 233 KM
Moc KM
110 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
81 - 171 kW
Moc kW
81 - 125 kW
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
Pojemność silnika
1997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2024
Rok modelowy
2021 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, G, B
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ford
Marka
Nissan
Jakie wersje napędu oferuje Ford Transit Custom Bus?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.