Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Transporter vs Mercedes Vito Bus – Różnice i ceny w porównaniu
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Custom Transporter ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 185800 zł, podczas gdy Mercedes Vito Bus kosztuje 186200 zł. Różnica wynosi około 352 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Custom Transporter: z wynikiem 22.40 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Mercedes Vito Bus, który zużywa 26.70 kWh. Różnica to około 4.30 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes Vito Bus wypada trochę lepiej: osiąga do 370 km, czyli około 43 km więcej niż Ford Transit Custom Transporter.
Vito Bus
@ Mercedes-Benz Group Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma nieco przewagę – 286 KM zamiast 237 KM. To różnica około 49 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Transit Custom Transporter jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 150 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Bus kończy na 140 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Bus ciągnie nieco mocniej – 500 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 85 Nm.
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Mercedes Vito Bus oferuje oczywisty więcej miejsc – 8 vs 6.
Pod względem masy własnej Ford Transit Custom Transporter jest ledwo zauważalny lżejszy – 1893 kg wobec 2023 kg. Różnica to około 130 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Custom Transporter wypada wyraźny lepiej – do 6800 L, czyli o około 1810 L więcej niż Mercedes Vito Bus.
Pod względem ładowności Ford Transit Custom Transporter wypada w niewielkim stopniu lepiej – 1332 kg wobec 1077 kg. Różnica to około 255 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Transit Custom Transporter jest prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 185 800 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Transporter
Ford Transit Custom Transporter
Mercedes Vito Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Custom Transporter
Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito to praktyczny bus, który łączy przestronność i wygodę w sposób upraszczający zarówno codzienną pracę, jak i rodzinne wypady. Za kierownicą czuć, że to pojazd zaprojektowany do pracy na co dzień — solidny, bez udziwnień, a gwiazda na masce przypomina, że komfort i spokój to nie tylko puste hasła marketingowe.
szczegóły
@ Mercedes-Benz Group Media
Ford Transit Custom Transporter
Mercedes Vito Bus
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
185800 - 364600 zł
|
Cena
186200 - 286300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.7 - 10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
|
Zasięg elektryczny
248 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1893 - 2122 kg
|
Masa własna
2023 - 2739 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
580 - 1390 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4895 - 5370 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1928 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4190 - 4990 L
|
|
Ładowność
802 - 1332 kg
|
Ładowność
726 - 1077 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Moc KM
136 - 237 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Moc kW
100 - 174 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Transit Custom Transporter?
Ford Transit Custom Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.