Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Transit Custom Transporter czy Toyota Proace City?
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Toyota Proace City ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106600 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 185800 zł. Różnica wynosi około 79247 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Proace City: z wynikiem 18.10 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Ford Transit Custom Transporter, który zużywa 22.40 kWh. Różnica to około 4.30 kWh.
Pod względem zasięgu Toyota Proace City wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 16 km więcej niż Ford Transit Custom Transporter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma znaczący przewagę – 286 KM zamiast 136 KM. To różnica około 150 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Proace City jest nieco szybszy – 11.50 s wobec 13.40 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace City jest nieco lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 36 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Transporter ciągnie oczywisty mocniej – 415 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 115 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Toyota Proace City oferuje lekko więcej miejsc – 7 vs 6.
Pod względem masy własnej Toyota Proace City jest zauważalny lżejszy – 1366 kg wobec 1893 kg. Różnica to około 527 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Custom Transporter wypada wyraźny lepiej – do 6800 L, czyli o około 4107 L więcej niż Toyota Proace City.
Pod względem ładowności Ford Transit Custom Transporter wypada oczywisty lepiej – 1332 kg wobec 869 kg. Różnica to około 463 kg kg.
Ford Transit Custom Transporter okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Transit Custom Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegółyToyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
185800 - 364600 zł
|
Cena
106600 - 226200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
|
Zasięg elektryczny
343 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1893 - 2122 kg
|
Masa własna
1366 - 1664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
322 - 912 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4401 - 4751 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1812 - 1818 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2126 - 2693 L
|
|
Ładowność
802 - 1332 kg
|
Ładowność
525 - 869 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Ford Transit Custom Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.