@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Toyota Motor Corporation
VS

Ford Transit Custom Transporter vs Toyota Proace City – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Transit Custom Transporter czy Toyota Proace City?

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Toyota Proace City ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106600 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 185800 zł. Różnica wynosi około 79247 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Proace City: z wynikiem 18.10 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Ford Transit Custom Transporter, który zużywa 22.40 kWh. Różnica to około 4.30 kWh.

Pod względem zasięgu Toyota Proace City wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 16 km więcej niż Ford Transit Custom Transporter.

Proace City @ Toyota Motor Corporation

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma znaczący przewagę286 KM zamiast 136 KM. To różnica około 150 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Proace City jest nieco szybszy – 11.50 s wobec 13.40 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace City jest nieco lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 36 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Transporter ciągnie oczywisty mocniej – 415 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 115 Nm.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Toyota Proace City oferuje lekko więcej miejsc – 7 vs 6.

Pod względem masy własnej Toyota Proace City jest zauważalny lżejszy – 1366 kg wobec 1893 kg. Różnica to około 527 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Custom Transporter wypada wyraźny lepiej – do 6800 L, czyli o około 4107 L więcej niż Toyota Proace City.

Pod względem ładowności Ford Transit Custom Transporter wypada oczywisty lepiej – 1332 kg wobec 869 kg. Różnica to około 463 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Ford Transit Custom Transporter okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Transit Custom Transporter to bardziej wszechstronny wybór.

od około 185 800 zł
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 110 - 286 KM
  • Zużycie kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Zasięg elektryczny : 315 - 327 km

Ford Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.

szczegóły

Toyota Proace City

Toyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.

szczegóły
Ford Transit Custom Transporter
Toyota Proace City
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Proace City @ Toyota Motor Corporation

Koszty i Zużycie

Cena
185800 - 364600 zł
Cena
106600 - 226200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
5.3 - 6.3 L
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
Zużycie kWh/100km
18.10 kWh
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
Zasięg elektryczny
343 km
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
4
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1893 - 2122 kg
Masa własna
1366 - 1664 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
322 - 912 L
Długość
5050 - 5450 mm
Długość
4401 - 4751 mm
Szerokość
2032 mm
Szerokość
1848 mm
Wysokość
1958 - 1959 mm
Wysokość
1812 - 1818 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2126 - 2693 L
Ładowność
802 - 1332 kg
Ładowność
525 - 869 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 286 KM
Moc KM
102 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
81 - 210 kW
Moc kW
75 - 100 kW
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2024
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
E, A
Marka
Ford
Marka
Toyota
Jakie rodzaje napędu ma Ford Transit Custom Transporter?

Ford Transit Custom Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.