VS

Ford Transit Transporter vs Renault Master Transporter porównanie

Porównaj moc (269 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (204700 zł vs 184500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Transporter czy Renault Master Transporter.

Ford Transit Transporter vs Renault Master Transporter: najważniejsze różnice

Ford Transit Transporter

  • oczywisty większa moc
  • minimalny bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalny lżejszy

Renault Master Transporter

  • lekko tańszy
  • lekko bardziej oszczędny
  • trochę większy zasięg elektryczny

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transit Transporter

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Renault Master Transporter ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 184500 zł , podczas gdy Ford Transit Transporter kosztuje 204700 zł . Różnica wynosi około 20180 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Master Transporter zużywa 6.80 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Ford Transit Transporter, który spala 7.90 L. To około 1.10 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Transporter: z wynikiem 21.30 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Renault Master Transporter, który zużywa 22.70 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.

Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Master Transporter wypada trochę lepiej: osiąga do 448 km, czyli około 46 km więcej niż Ford Transit Transporter.

Master Transporter

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Transit Transporter ma oczywisty przewagę269 KM zamiast 170 KM. To różnica około 99 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Master Transporter jest zauważalny lepszy – osiąga 176 km/h, podczas gdy Ford Transit Transporter kończy na 120 km/h. Różnica to około 56 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Transporter ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 430 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 50 Nm.

Transit Transporter

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.

Pod względem masy własnej Ford Transit Transporter jest prawie niezauważalny lżejszy – 2074 kg wobec 2128 kg. Różnica to około 54 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Transporter wypada prawie niezauważalny lepiej – do 14100 L, czyli o około 1100 L więcej niż Renault Master Transporter.

Pod względem ładowności Ford Transit Transporter wypada wyraźny lepiej – 2607 kg wobec 1859 kg. Różnica to około 748 kg kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Transit Transporter prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

Ford Transit Transporter
Renault Master Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 204 700 zł
Transit Transporter

Ford Transit Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 105 - 269 KM
  • Zużycie L/100km : 7.9 - 10.3 L
  • Zużycie kWh/100km : 21.3 - 32 kWh
  • Zasięg elektryczny : 247 - 402 km

Ford Transit Transporter

Ford Transit to żywiołowy i praktyczny partner dla firm i majsterkowiczów, który łączy bezpretensjonalną użytkowość z solidnym wykonaniem. Nie oczaruje emocjami jak sportowy samochód, ale za to nie zawiedzie w codziennej robocie — prosty w obsłudze, wytrzymały i gotowy na każde zlecenie.

szczegóły

Renault Master Transporter

Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.

szczegóły
Ford Transit Transporter
Renault Master Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
204700 - 374000 zł
Cena
184500 - 283800 zł
Zużycie L/100km
7.9 - 10.3 L
Zużycie L/100km
6.8 - 7.7 L
Zużycie kWh/100km
21.3 - 32 kWh
Zużycie kWh/100km
22.7 - 22.9 kWh
Zasięg elektryczny
247 - 402 km
Zasięg elektryczny
445 - 448 km
Pojemność baterii
68 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 270 g/km
CO2
0 - 203 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
2074 - 2765 kg
Masa własna
2128 - 2461 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
5531 - 6704 mm
Długość
5685 - 6315 mm
Szerokość
2059 mm
Szerokość
2080 mm
Wysokość
2530 - 2778 mm
Wysokość
2498 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
9300 - 14100 L
Maksymalna pojemność bagażnika
10800 - 13000 L
Ładowność
735 - 2607 kg
Ładowność
1078 - 1859 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
105 - 269 KM
Moc KM
105 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
120 km/h
Maksymalna prędkość
90 - 176 km/h
Moment obrotowy
310 - 430 Nm
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
77 - 198 kW
Moc kW
77 - 125 kW
Pojemność silnika
1996 cm3
Pojemność silnika
1997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2019 - 2024
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
G, A
Klasa efektywności CO2
G, A
Marka
Ford
Marka
Renault
Jakie wersje napędu oferuje Ford Transit Transporter?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.