Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai i10 vs NIO EL6 porównanie
Porównaj moc (90 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (74 600 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai i10 czy NIO EL6.
Hyundai i10 vs NIO EL6: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
i10
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai i10 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 74 600 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 160 383 zł.
EL6
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma znacznie więcej mocy – 490 KM zamiast 90 KM. To różnica około 400 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest znacznie szybszy – 4,5 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 6,9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL6 jest trochę szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Hyundai i10 kończy na 175 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 172 Nm. Różnica to około 528 Nm.
i10
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai i10 jest istotnie lżejszy – 996 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 1 219 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 597 L wobec 252 L. To różnica około 345 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL6 wypada zauważalnie lepiej – do 1 430 L, czyli o około 380 L więcej niż Hyundai i10.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada trochę lepiej – 475 kg wobec 423 kg. Różnica to około 52 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
Hyundai i10
NIO EL6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Hyundai i10
Hyundai i10 to sprytny maluch miejski, który łączy praktyczność z sympatycznym designem i niskimi kosztami eksploatacji. Parkowanie staje się przyjemnością, a wyposażenie daje wszystko, czego potrzeba do codziennej jazdy bez zbędnych komplikacji.
szczegóły
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Hyundai i10
NIO EL6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74 600 - 97 500 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
996 - 1 099 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
252 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
3 670 - 3 675 mm
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 680 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 480 - 1 483 mm
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 050 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
344 - 423 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
63 - 90 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
143 - 175 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
93 - 172 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
46 - 66 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1 197 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.