Dwa auta, jedno starcie: Hyundai IONIQ 5 kontra MG HS/EHS.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG HS/EHS ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł, podczas gdy Hyundai IONIQ 5 kosztuje 197200 zł. Różnica wynosi około 74283 zł.
Pod względem zasięgu Hyundai IONIQ 5 wypada decydowany lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 470 km więcej niż MG HS/EHS.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 5 ma wyraźny przewagę – 650 KM zamiast 272 KM. To różnica około 378 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 jest wyraźny szybszy – 3.50 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 3.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai IONIQ 5 jest zauważalny lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy MG HS/EHS kończy na 195 km/h. Różnica to około 65 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 5 ciągnie znaczący mocniej – 770 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 420 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest oczywisty lżejszy – 1625 kg wobec 1955 kg. Różnica to około 330 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai IONIQ 5 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 520 L wobec 507 L. To różnica około 13 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai IONIQ 5 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1580 L, czyli o około 96 L więcej niż MG HS/EHS.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 5 wypada zauważalny lepiej – 530 kg wobec 400 kg. Różnica to około 130 kg kg.
Podsumowując, Hyundai IONIQ 5 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Hyundai IONIQ 5 wygląda jak koncept wniesiony na ulice — odważny design i przestronne, minimalistyczne wnętrze robią wrażenie od pierwszego spojrzenia. Dla kierowcy to praktyczny i wygodny elektryk, który ułatwia codzienne życie i jednocześnie wywołuje uśmiech za kierownicą; idealny wybór dla tych, którzy chcą nowoczesności bez komplikacji.
szczegółyMG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197200 - 329000 zł
|
Cena
123000 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
440 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2275 kg
|
Masa własna
1625 - 1930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 520 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
4655 - 4715 mm
|
Długość
4655 - 4670 mm
|
|
Szerokość
1890 - 1940 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1585 - 1605 mm
|
Wysokość
1663 - 1664 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1540 - 1580 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1291 - 1484 L
|
|
Ładowność
385 - 530 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 650 KM
|
Moc KM
170 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 195 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
275 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 478 kW
|
Moc kW
125 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, B, D
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
MG
|
Hyundai IONIQ 5 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.