Porównaj moc (204 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (307 100 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Nexo czy NIO EL8.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai Nexo jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 307 100 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364 200 zł . Różnica wynosi około 57 107 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma zdecydowanie więcej mocy – 653 KM zamiast 204 KM. To różnica około 449 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest zdecydowanie szybszy – 4,1 s wobec 7,8 s. Różnica wynosi około 3,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie zdecydowanie mocniej – 850 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 500 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Hyundai Nexo jest zauważalnie lżejszy – 1 955 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 658 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Nexo oferuje istotnie więcej miejsca – 510 L wobec 265 L. To różnica około 245 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada nieco lepiej – 577 kg wobec 485 kg. Różnica to około 92 kg.
NIO EL8 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai Nexo udowadnia, że napęd wodorowy może być nie tylko ekologiczny, ale i przyjemny w codziennej jeździe — z płynnym prowadzeniem i niemal kinową ciszą wnętrza, która brzmi jak podróż do przyszłości. Dla kierowcy, który chce wyróżnić się z tłumu i postawić na technologię jutra bez rezygnacji z komfortu, to naprawdę kusząca propozycja.
szczegółyNIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307 100 - 340 700 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 955 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
510 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
1 865 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
485 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Wodór
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
NIO
|