Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Suzuki Across vs NIO EL8 – Różnice i ceny w porównaniu
Across
@ Suzuki Motor Corporation
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Suzuki Across ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 255600 zł, podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364200 zł. Różnica wynosi około 108547 zł.
Pod względem zasięgu NIO EL8 wypada znaczący lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 435 km więcej niż Suzuki Across.
Across
@ Suzuki Motor Corporation
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma przekonujący przewagę – 653 KM zamiast 306 KM. To różnica około 347 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest wyraźny szybszy – 4.10 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL8 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Suzuki Across kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje nieco więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Suzuki Across jest oczywisty lżejszy – 2075 kg wobec 2613 kg. Różnica to około 538 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Suzuki Across oferuje znaczący więcej miejsca – 490 L wobec 265 L. To różnica około 225 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Suzuki Across wypada decydowany lepiej – do 1604 L, czyli o około 794 L więcej niż NIO EL8.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada wyraźny lepiej – 577 kg wobec 435 kg. Różnica to około 142 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, NIO EL8 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 364 200 zł
NIO EL8
Suzuki Across
NIO EL8
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Suzuki Across
5 (1 Opinie)
Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.
szczegóły
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Suzuki Across
NIO EL8
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
255600 zł
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
|
Zużycie L/100km
1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2075 kg
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
4635 mm
|
Długość
5099 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1989 mm
|
|
Wysokość
1690 mm
|
Wysokość
1750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
306 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
225 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Suzuki
|
Marka
NIO
|
Jakie wersje napędu oferuje Suzuki Across?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.