Dwa auta, jedno starcie: Jaguar I-Pace kontra Lexus UX.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Segment elektrycznych SUV-ów zyskuje na popularności, a oferta na rynku wciąż się powiększa. Dziś przyjrzymy się dwóm interesującym modelom: Jaguarowi I-Pace i Lexusowi UX. Oba samochody reprezentują nowoczesne podejście do mobilności, ale różnią się w wielu kluczowych aspektach.
Jaguar I-Pace to 5-drzwiowy SUV o eleganckich liniach nadwozia. Z długością 4682 mm, szerokością 2011 mm i wysokością 1566 mm przyciąga wzrok swoją muskulaturą i sportowym stylem. W środku oferuje przestrzeń zarówno dla pasażerów, jak i bagażu z pojemnością bagażnika wynoszącą 638 litrów.
Lexus UX jest bardziej kompaktowym wyborem z długością 4495 mm oraz szerokością 1840 mm. Wysokość modelu to 1545 mm, co czyni go nieco niższym niż I-Pace. Jednak mniejsza przestrzeń bagażowa (różniąca się w zależności od wersji, od 283 do 367 litrów) odbija się na jego praktyczności. Dla osób preferujących bardziej kompaktowe nadwozie, UX może być dobrym wyborem.
I-Pace napędzany jest wyłącznie przez silnik elektryczny, co zapewnia mu imponujące 400 KM (294 kW) i moment obrotowy wynoszący 696 Nm. Przyspiesza do 100 km/h w 4,8 sekundy, oferując dynamiczną jazdę i przyjemność z prowadzenia.
Lexus UX dostępny jest zarówno w wersji elektrycznej, jak i pełnej hybrydzie. Elektryczny model oferuje moc 204 KM (150 kW) i moment obrotowy 300 Nm, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w 7,5 sekundy - zdecydowanie spokojniej niż Jaguar. Dla tych, którzy preferują bardziej ekonomiczną jazdę, UX oferuje znacznie niższe zużycie energii – 16.7 kWh/100 km.
Jaguar I-Pace oferuje zasięg do 469 km na jednym ładowaniu, co czyni go atrakcyjnym dla osób podróżujących na dłuższych dystansach. Akumulator o pojemności 84,7 kWh pozwala na dużą autonomię i szybką regenerację energii podczas jazdy.
Lexus UX, w swojej wersji elektrycznej, zapewnia zasięg do 450 km. Choć różnica nie jest duża, niższa pojemność akumulatora powoduje, że UX może być bardziej odpowiedni dla osób poruszających się głównie po mieście.
Jaguar I-Pace wyróżnia się zaawansowanymi technologiami wspomagającymi kierowcę oraz nowoczesnym systemem informacyjno-rozrywkowym. Z kolei Lexus UX oferuje szeroki zakres systemów wsparcia, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Oba modele posiadają wysoki standard wykończenia wnętrza, ale to Jaguar stawia większy nacisk na sportowy charakter w połączeniu z luksusem. Lexus z kolei jest bardziej stonowany, ale wciąż elegancki, co może przyciągać bardziej konserwatywnych klientów.
Wybór pomiędzy Jaguar I-Pace a Lexus UX zależy od indywidualnych preferencji. I-Pace oferuje sportowe osiągi i większy zasięg, co czyni go idealnym wyborem dla osób ceniących moc i długodystansową jazdę. Lexus UX przyciąga kompaktowym rozmiarem, nowoczesnością i efektywnością energetyczną, co sprawia, że jest bardziej ekonomiczną alternatywą dla codziennej jazdy miejskiej.
Bez względu na wybór, oba modele reprezentują przyszłość motoryzacji, łącząc nowoczesne technologie z ekologicznymi rozwiązaniami.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Lexus UX ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 194400 zł, podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405900 zł. Różnica wynosi około 211517 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Jaguar I-Pace ma wyraźny przewagę – 400 KM zamiast 199 KM. To różnica około 201 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Jaguar I-Pace jest przekonujący szybszy – 4.80 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 3.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Jaguar I-Pace jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Lexus UX kończy na 177 km/h. Różnica to około 23 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lexus UX jest przekonujący lżejszy – 1495 kg wobec 2226 kg. Różnica to około 731 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jaguar I-Pace oferuje wyraźny więcej miejsca – 638 L wobec 320 L. To różnica około 318 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Jaguar I-Pace wypada nieco lepiej – do 1453 L, czyli o około 222 L więcej niż Lexus UX.
Pod względem ładowności Lexus UX wypada wyraźny lepiej – 615 kg wobec 444 kg. Różnica to około 171 kg kg.
Podsumowując, Jaguar I-Pace jest prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Jaguar Land Rover Media
Jaguar I‑Pace to elektryczny crossover, który łączy brytyjską elegancję z drapieżnym charakterem na drodze, oferując przy tym zaskakującą dynamikę i spokojną, niemal bezgłośną jazdę. Dla tych, którzy chcą prestiżu Jaguara bez hałasu klasycznego silnika, I‑Pace daje komfort, nowoczesne rozwiązania i styl, który przyciąga spojrzenia — prawdziwy wybór dla kogoś, kto chce się wyróżnić.
szczegóły
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Lexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.
szczegóły
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
405900 - 438400 zł
|
Cena
194400 - 277200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
25.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
469 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
84.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2226 kg
|
Masa własna
1495 - 1555 kg
|
|
Pojemność bagażnika
638 L
|
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
|
|
Długość
4682 mm
|
Długość
4495 mm
|
|
Szerokość
2011 mm
|
Szerokość
1840 mm
|
|
Wysokość
1566 mm
|
Wysokość
1540 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1453 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1194 - 1231 L
|
|
Ładowność
444 kg
|
Ładowność
555 - 615 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
400 KM
|
Moc KM
199 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
|
Moment obrotowy
696 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
294 kW
|
Moc kW
146 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
Jaguar
|
Marka
Lexus
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España