Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Jaguar I-Pace vs NIO EL6 porównanie
Porównaj moc (400 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (405 900 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Jaguar I-Pace czy NIO EL6.
Jaguar I-Pace vs NIO EL6: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
I-Pace
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL6 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405 900 zł . Różnica wynosi około 170 883 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO EL6: z wynikiem 20,4 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż Jaguar I-Pace, który zużywa 25,2 kWh/100km. Różnica to około 4,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL6 wypada trochę lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 60 km więcej niż Jaguar I-Pace.
EL6
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma nieco więcej mocy – 490 KM zamiast 400 KM. To różnica około 90 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest minimalnie szybszy – 4,5 s wobec 4,8 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie ledwo mocniej – 700 Nm wobec 696 Nm. Różnica to około 4 Nm.
I-Pace
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest niewiele lżejszy – 2 215 kg wobec 2 226 kg. Różnica to około 11 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jaguar I-Pace oferuje ledwo więcej miejsca – 638 L wobec 597 L. To różnica około 41 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Jaguar I-Pace wypada ledwo lepiej – do 1 453 L, czyli o około 23 L więcej niż NIO EL6.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 475 kg wobec 444 kg. Różnica to około 31 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
Jaguar I-Pace
NIO EL6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Jaguar I-Pace
Jaguar I‑Pace to elektryczny crossover, który łączy brytyjską elegancję z drapieżnym charakterem na drodze, oferując przy tym zaskakującą dynamikę i spokojną, niemal bezgłośną jazdę. Dla tych, którzy chcą prestiżu Jaguara bez hałasu klasycznego silnika, I‑Pace daje komfort, nowoczesne rozwiązania i styl, który przyciąga spojrzenia — prawdziwy wybór dla kogoś, kto chce się wyróżnić.
szczegóły
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Jaguar I-Pace
NIO EL6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
405 900 - 438 400 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
25,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
469 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
84,7 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 226 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
638 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
4 682 mm
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
2 011 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 566 mm
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 453 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
444 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
400 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
696 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
294 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Jaguar
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.