Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
KGM Torres EVX vs VW ID.7 Touring porównanie
Porównaj moc (207 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 241 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – KGM Torres EVX czy VW ID.7 Touring.
KGM Torres EVX vs VW ID.7 Touring: najważniejsze różnice
Torres EVX
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
KGM Torres EVX jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241 200 zł . Różnica wynosi około 69 912 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż KGM Torres EVX, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 5,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 Touring wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 186 km więcej niż KGM Torres EVX.
ID.7 Touring
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID.7 Touring ma odczuwalnie więcej mocy – 340 KM zamiast 207 KM. To różnica około 133 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.7 Touring jest zdecydowanie szybszy – 5,5 s wobec 8,2 s. Różnica wynosi około 2,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 Touring ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 679 Nm wobec 339 Nm. Różnica to około 340 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej KGM Torres EVX jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 925 kg wobec 2 191 kg. Różnica to około 266 kg.
Pod względem pojemności bagażnika KGM Torres EVX oferuje trochę więcej miejsca – 703 L wobec 605 L. To różnica około 98 L litrów.
Pod względem ładowności KGM Torres EVX wypada prawie niezauważalnie lepiej – 510 kg wobec 465 kg. Różnica to około 45 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID.7 Touring jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 241 200 zł
VW ID.7 Touring
KGM Torres EVX
VW ID.7 Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
KGM Torres EVX
KGM Torres EVX, znany po prostu jako Torres EVX, to nowoczesny elektryczny SUV łączący odważną stylistykę z praktycznym i funkcjonalnym wnętrzem. Jazda nim jest komfortowa i pewna, a bogate wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa i multimediów sprawia, że świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i poza nim.
szczegóły
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
KGM Torres EVX
VW ID.7 Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 215 200 zł
|
Cena
241 200 - 281 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
498 - 503 km
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 925 - 1 950 kg
|
Masa własna
2 191 - 2 336 kg
|
|
Pojemność bagażnika
703 L
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 961 mm
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 862 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 549 - 1 551 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 714 L
|
|
Ładowność
485 - 510 kg
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
207 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
339 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
152 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
KGM
|
Marka
VW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.