Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Kia EV3 czy Opel Frontera?
W czasach rosnącej popularności pojazdów elektrycznych i hybrydowych, rynek motoryzacyjny staje przed nowymi wyzwaniami. W tym artykule porównamy dwa interesujące modele: Kia EV3 oraz Opel Frontera. Choć oba samochody różnią się przeznaczeniem i technologią, obie marki wprowadziły innowacyjne rozwiązania, które mogą przyciągnąć uwagę kierowców.
Kia EV3 to elektryczny SUV o eleganckim i nowoczesnym wyglądzie. Jego aerodynamiczne linie oraz przemyślana stylizacja sprawiają, że wyróżnia się na drodze. Z kolei Opel Frontera, będący pojazdem typu off-roader, przyciąga wzrok swoim masywnym wyglądem i solidną konstrukcją, co czyni go idealnym do jazdy w trudnym terenie.
Kia EV3 jest oferowana w wersjach o mocy 150 kW i 204 KM, z momentem obrotowym wynoszącym 283 Nm. Jego napęd elektryczny zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 7.5 do 7.9 sekundy, co czyni go jednym z szybszych elektryków w swojej klasie. Dodatkowo, pojemność baterii wynosi od 58.3 do 81.4 kWh, co pozwala na osiągnięcie zasięgu od 436 do 605 km na jednym ładowaniu.
Opel Frontera z kolei oferuje kilka silników, w tym benzynowe hybrydy MHEV oraz wersje elektryczne. Moc silników wynosi od 74 kW do 136 KM, z momentem obrotowym od 125 do 230 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje mu od 9 do 12.1 sekundy, a zasięg elektryczny wynosi maksymalnie 305 km. Oprócz tego, Frontera ma różne pojemności bagażnika, w tym jedną wynoszącą 460 L.
Kia EV3 wyróżnia się doskonałą efektywnością energetyczną, z zużyciem energii wynoszącym od 14.9 do 16.2 kWh/100 km. Oferuje również zerową emisję CO2, co czyni go przyjaznym dla środowiska wyborem. W porównaniu do tego, Opel Frontera spala około 5.5 L paliwa na 100 km w wersji benzynowej, co w połączeniu z hybrydowymi rozwiązaniami zapewnia różnorodność w opcjach napędowych.
Oba pojazdy oferują komfortowe wnętrza, jednak Kia EV3 może poszczycić się nowoczesnymi technologiami i systemami infotainment, które poprawiają doświadczenie jazdy. EV3 pomieści pięć osób i oferuje przestronny bagażnik. Frontera jest dostępna w wersji z pięcioma lub siedmioma miejscami, co czyni go bardziej elastycznym wyborem dla rodzin czy osób wymagających większej przestrzeni.
Podsumowując, zarówno Kia EV3, jak i Opel Frontera to interesujące pojazdy, które różnią się w podejściu do technologii oraz przeznaczenia. Kia EV3 to elektryczny SUV, który stawia na wydajność i nowoczesność, podczas gdy Opel Frontera zachowuje tradycje pojazdów off-roadowych, łącząc je z nowymi technologiami. Wybór pomiędzy tymi modelami zależy od indywidualnych preferencji każdego kierowcy i jego potrzeb na drodze.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Opel Frontera ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105000 zł, podczas gdy Kia EV3 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 53109 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Opel Frontera, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 0.90 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV3 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 197 km więcej niż Opel Frontera.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Kia EV3 ma czytelny przewagę – 204 KM zamiast 145 KM. To różnica około 59 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV3 jest nieco szybszy – 7.50 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Frontera jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 194 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV3 ciągnie nieco mocniej – 283 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 53 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Opel Frontera oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Opel Frontera jest czytelny lżejszy – 1344 kg wobec 1800 kg. Różnica to około 456 kg kg.
Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 460 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Opel Frontera wypada czytelny lepiej – do 1600 L, czyli o około 349 L więcej niż Kia EV3.
Pod względem ładowności Opel Frontera wypada wyraźny lepiej – 644 kg wobec 470 kg. Różnica to około 174 kg kg.
Podsumowując, Opel Frontera jest jest nieco z przodu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Opel / Stellantis Media
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Opel Frontera to rasowy terenowiec dla tych, którzy cenią prostotę i wytrzymałość ponad designerskie fajerwerki — lubi grząskie trasy i nie boi się zabrudzeń. Na rynku wtórnym potrafi być rozsądną, niedrogą opcją dla weekendowych poszukiwaczy przygód, choć wymaga czasu i serca w opiece, by odwdzięczyć się charakterem.
szczegóły
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 213900 zł
|
Cena
105000 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.20 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
|
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1800 - 1885 kg
|
Masa własna
1344 - 1610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4300 - 4310 mm
|
Długość
4385 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
|
Wysokość
1560 - 1570 mm
|
Wysokość
1635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1251 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1600 L
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
436 - 644 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
110 - 145 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
143 - 194 km/h
|
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
81 - 107 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Opel
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España