Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Kia EV9 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 272300 zł, podczas gdy Maxus Mifa 9 kosztuje 303100 zł. Różnica wynosi około 30750 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV9: z wynikiem 19.50 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Maxus Mifa 9, który zużywa 21.30 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV9 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 563 km, czyli około 123 km więcej niż Maxus Mifa 9.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV9 ma znaczący przewagę – 508 KM zamiast 245 KM. To różnica około 263 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV9 jest wyraźny szybszy – 4.60 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 4.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV9 jest trochę lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Maxus Mifa 9 kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV9 ciągnie przekonujący mocniej – 740 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 390 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Maxus Mifa 9 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2385 kg wobec 2392 kg. Różnica to około 7 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Maxus Mifa 9 oferuje wyraźny więcej miejsca – 466 L wobec 333 L. To różnica około 133 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV9 wypada lekko lepiej – do 2393 L, czyli o około 376 L więcej niż Maxus Mifa 9.
Pod względem ładowności wypada lepiej – wobec . Różnica to około kg.
Kia EV9 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV9 to bardziej wszechstronny wybór.
Kia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
272300 - 399700 zł
|
Cena
303100 - 364600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
Zasięg elektryczny
430 - 440 km
|
|
Pojemność baterii
76.1 - 99.8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
MPV
|
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2392 - 2664 kg
|
Masa własna
2385 - 2610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
5010 - 5015 mm
|
Długość
5270 mm
|
|
Szerokość
1980 mm
|
Szerokość
2000 mm
|
|
Wysokość
1755 - 1780 mm
|
Wysokość
1840 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2318 - 2393 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2017 L
|
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Ładowność
485 - 615 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
Moc KM
245 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 9.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
Moc kW
180 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Maxus
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.