VS

Kia Niro vs Peugeot 3008 porównanie

Porównaj moc (138 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 188 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Niro czy Peugeot 3008.

Kia Niro vs Peugeot 3008: najważniejsze różnice

Kia Niro

4,6 (4 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie tańszy
  • nieco lżejszy
szczegóły

Peugeot 3008

3,5 (6 Opinie)
oceń
  • istotnie większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • trochę większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Niro

W dzisiejszym zestawieniu porównamy dwa popularne modele w segmencie SUV: Kia Niro oraz Peugeot 3008. Oba auta oferują nowoczesne technologie, różnorodność silników oraz przestronność, ale czy któryś z nich wyróżnia się na tle drugiego? Przyjrzyjmy się ich najważniejszym cechom technicznym oraz innowacjom.

3008

Kia Niro – hybrydowe podejście do SUV-ów

Kia Niro to model 2024 dostępny w wersji hybrydowej oraz plug-in hybrid. Pod maską kryją się jednostki o mocy 129 HP w wersji hybrydowej i nawet 171 HP w wersji plug-in. Cechą charakterystyczną Niro jest niskie zużycie paliwa na poziomie zaledwie 4.4 L/100 km oraz emisja CO2, która wynosi 100 g/km dla wersji hybrydowej.

Jednostka napędowa, współpracująca z automatyczną skrzynią biegów, zapewnia przyzwoite osiągi, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 11.3 sekund w wersji hybrydowej. Zaletą Niro jest też przestronność wnętrza – bagażnik o pojemności 451 l oraz możliwość przewozu pięciu osób sprawiają, że jest to doskonały wybór dla rodzin.

Niro

Peugeot 3008 – nowoczesność i moc w jednym

Peugeot 3008 to także model 2024, który wyróżnia się różnorodnością dostępnych silników: od benzynowego MHEV po potężne wersje plug-in hybrid oraz elektryczne. Jego moc sięga nawet 231 HP, a zużycie paliwa w wersji benzynowej to 5.7 L/100 km. Co więcej, 3008 z imponującą pojemnością silnika 1598 cm3 oraz maksymalnym momentem obrotowym do 345 Nm staje się jednym z liderów w swojej klasie.

Przyspieszenie do 100 km/h w najszybszej wersji trwa jedynie 8.4 sekundy, co czyni go bardziej dynamicznym wyborem niż Niro. Bagażnik ma pojemność 520 l, co również sprawia, że sąsiaduje z rodzinnością tego SUV-a. Również komfort podróży zapewniają liczne technologie wspomagające kierowcę i pasażerów.

3008

Innowacje i technologie

Oba modele oferują szereg nowoczesnych rozwiązań. Kia Niro może pochwalić się innowacyjnym systemem multimedialnym, a także wsparciem w zakresie asystentów jazdy, takich jak asystent pasa ruchu czy rozpoznawanie znaków drogowych. Dodatkowo, systemy eko-driving pozwalają na maksymalne wykorzystanie energii hybrydowej.

Peugeot 3008 natomiast wprowadza luksusowe elementy wyposażenia, w tym cyfrowe instrumenty pokładowe oraz zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy. Oferuje również bezpieczeństwo na najwyższym poziomie dzięki systemom wspomagania parkowania oraz ablaserom radarowym.

Niro

Podsumowanie

Wybór między Kia Niro a Peugeot 3008 zależy w dużej mierze od indywidualnych preferencji. Kia oferuje niższe zużycie paliwa i przestronność, natomiast Peugeot kusi mocą oraz nowoczesnym designem. Oba modele mają wiele do zaoferowania, ale każdy z nich przyciąga inny rodzaj kierowcy. Niezależnie od wyboru, oba SUV-y to doskonałe połączenie komfortu, stylu i nowoczesnych technologii w jednym.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Niro

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Kia Niro jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 188 700 zł . Różnica wynosi około 39 360 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2,4 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Kia Niro, który spala 4,5 L/100km. To około 2,1 L/100km różnicy.

3008

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma istotnie więcej mocy325 KM zamiast 138 KM. To różnica około 187 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest znacznie szybszy – 6 s wobec 11,1 s. Różnica wynosi około 5,1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie znacznie mocniej – 511 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 246 Nm.

Niro

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Kia Niro jest nieco lżejszy – 1 474 kg wobec 1 648 kg. Różnica to około 174 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 3008 oferuje trochę więcej miejsca – 520 L wobec 451 L. To różnica około 69 L litrów.

Pod względem ładowności Peugeot 3008 wypada ledwo lepiej – 467 kg wobec 466 kg. Różnica to około 1 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 3008 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 188 700 zł
3008

Peugeot 3008

  • Typ silnika Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 81 - 698 km
Kia Niro
Peugeot 3008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Kia Niro

Kia Niro to praktyczny i oszczędny crossover, który łączy przestronność z przyjaznym pakietem wyposażenia. Sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dalszych trasach, oferując komfort jazdy i rozsądne koszty eksploatacji.

szczegóły

Peugeot 3008

Peugeot 3008 wyróżnia się nowoczesną i elegancką stylizacją oraz przemyślanym wnętrzem, które łączy wysokiej jakości materiały z intuicyjnym układem kokpitu. To samochód komfortowy i praktyczny, oferujący pewne prowadzenie w mieście oraz wygodę na dłuższych trasach.

szczegóły
Kia Niro
Peugeot 3008

Koszty i Zużycie

Cena
149 300 - 173 000 zł
Cena
188 700 - 267 300 zł
Zużycie L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
Zużycie L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
102 - 111 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 474 kg
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
Pojemność bagażnika
451 L
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 825 mm
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
466 kg
Ładowność
432 - 467 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
138 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
265 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
102 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1 580 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
C
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Kia
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.