Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Kia Niro czy Peugeot 3008?
W dzisiejszym zestawieniu porównamy dwa popularne modele w segmencie SUV: Kia Niro oraz Peugeot 3008. Oba auta oferują nowoczesne technologie, różnorodność silników oraz przestronność, ale czy któryś z nich wyróżnia się na tle drugiego? Przyjrzyjmy się ich najważniejszym cechom technicznym oraz innowacjom.
Kia Niro to model 2024 dostępny w wersji hybrydowej oraz plug-in hybrid. Pod maską kryją się jednostki o mocy 129 HP w wersji hybrydowej i nawet 171 HP w wersji plug-in. Cechą charakterystyczną Niro jest niskie zużycie paliwa na poziomie zaledwie 4.4 L/100 km oraz emisja CO2, która wynosi 100 g/km dla wersji hybrydowej.
Jednostka napędowa, współpracująca z automatyczną skrzynią biegów, zapewnia przyzwoite osiągi, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 11.3 sekund w wersji hybrydowej. Zaletą Niro jest też przestronność wnętrza – bagażnik o pojemności 451 l oraz możliwość przewozu pięciu osób sprawiają, że jest to doskonały wybór dla rodzin.
Peugeot 3008 to także model 2024, który wyróżnia się różnorodnością dostępnych silników: od benzynowego MHEV po potężne wersje plug-in hybrid oraz elektryczne. Jego moc sięga nawet 231 HP, a zużycie paliwa w wersji benzynowej to 5.7 L/100 km. Co więcej, 3008 z imponującą pojemnością silnika 1598 cm3 oraz maksymalnym momentem obrotowym do 345 Nm staje się jednym z liderów w swojej klasie.
Przyspieszenie do 100 km/h w najszybszej wersji trwa jedynie 8.4 sekundy, co czyni go bardziej dynamicznym wyborem niż Niro. Bagażnik ma pojemność 520 l, co również sprawia, że sąsiaduje z rodzinnością tego SUV-a. Również komfort podróży zapewniają liczne technologie wspomagające kierowcę i pasażerów.
Oba modele oferują szereg nowoczesnych rozwiązań. Kia Niro może pochwalić się innowacyjnym systemem multimedialnym, a także wsparciem w zakresie asystentów jazdy, takich jak asystent pasa ruchu czy rozpoznawanie znaków drogowych. Dodatkowo, systemy eko-driving pozwalają na maksymalne wykorzystanie energii hybrydowej.
Peugeot 3008 natomiast wprowadza luksusowe elementy wyposażenia, w tym cyfrowe instrumenty pokładowe oraz zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy. Oferuje również bezpieczeństwo na najwyższym poziomie dzięki systemom wspomagania parkowania oraz ablaserom radarowym.
Wybór między Kia Niro a Peugeot 3008 zależy w dużej mierze od indywidualnych preferencji. Kia oferuje niższe zużycie paliwa i przestronność, natomiast Peugeot kusi mocą oraz nowoczesnym designem. Oba modele mają wiele do zaoferowania, ale każdy z nich przyciąga inny rodzaj kierowcy. Niezależnie od wyboru, oba SUV-y to doskonałe połączenie komfortu, stylu i nowoczesnych technologii w jednym.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia Niro ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180100 zł. Różnica wynosi około 30794 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 0.90 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Kia Niro, który spala 2.40 L. To około 1.50 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Peugeot 3008 wypada decydowany lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 636 km więcej niż Kia Niro.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma decydowany przewagę – 325 KM zamiast 180 KM. To różnica około 145 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest wyraźny szybszy – 6 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 3.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 3008 jest trochę lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Kia Niro kończy na 185 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie znaczący mocniej – 511 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 246 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest nieco lżejszy – 1474 kg wobec 1648 kg. Różnica to około 174 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 3008 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 520 L wobec 451 L. To różnica około 69 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 3008 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1480 L, czyli o około 35 L więcej niż Kia Niro.
Pod względem ładowności Peugeot 3008 wypada ledwo zauważalny lepiej – 467 kg wobec 466 kg. Różnica to około 1 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 3008 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegóły
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.
szczegóły
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 198100 zł
|
Cena
180100 - 263600 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Zużycie L/100km
0.9 - 5.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
57 - 62 km
|
Zasięg elektryczny
85 - 698 km
|
|
Pojemność baterii
1.3 - 11.1 kWh
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
37 - 42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1474 - 1594 kg
|
Masa własna
1648 - 2337 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 451 L
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
|
Długość
4420 mm
|
Długość
4542 mm
|
|
Szerokość
1825 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1545 mm
|
Wysokość
1641 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1342 - 1445 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1480 L
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
138 - 180 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
102 - 132 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1580 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
Klasa efektywności CO2
B, A, D
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Peugeot
|
Kia Niro jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España