Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Kia Sorento czy Dacia Bigster?
In the ever-competitive SUV market, the Kia Sorento and Dacia Bigster stand out as formidable contenders. With each offering unique strengths, choosing between them can be challenging. Below, we delve into the technical aspects and innovations of these two SUVs to help you decide which might suit your driving adventures best.
The Kia Sorento exhibits a slightly larger frame, measuring 4,815mm in length, 1,900mm in width, and standing 1,695mm tall. This well-proportioned body not only enhances its road presence but also contributes to a spacious interior. On the other hand, the Dacia Bigster, with its length of 4,570mm, width of 1,813mm, and height of 1,705mm, offers a more compact size, making it easier to maneuver in urban settings while maintaining that commanding SUV stance.
The Kia Sorento presents a versatile lineup with plugin hybrid, full hybrid, and diesel options. Its power outputs range from 194 to 252 HP, paired with automatic transmissions, providing smooth and powerful driving experiences. This SUV can accelerate from 0 to 100 km/h in as quick as 8.8 seconds, depending on the engine choice, and offers a top speed of 201 km/h.
On the other hand, the Dacia Bigster focuses on petrol MHEV, full hybrid, and LPG engines, with power outputs between 130 and 155 HP. While its top speed peaks at 180 km/h, it offers a diverse range of options appealing to eco-conscious drivers with consumption rates as low as 4.7 L/100km. The Bigster accelerates from 0 to 100 km/h in about 9.7 seconds, showcasing its capability for everyday drives.
Family and practicality are at the core of both SUVs. The Kia Sorento offers seating configurations for five, six, or seven passengers, providing adaptability for various needs. Its trunk capacity ranges from an impressive 616 to 705 liters, making it ideal for larger families or frequent travelers.
Meanwhile, the Dacia Bigster gives a straightforward five-seat arrangement with a trunk capacity between 546 and 667 liters. Though slightly smaller, it is still spacious enough for family outings or weekend getaways.
Kia Sorento's plugin hybrid variant boasts an outstanding electric range of 55 km, complemented by a low consumption rate of 1.6 L/100km. This efficiency is bolstered by a CO2 output as low as 37 g/km, placing it in the B category for CO2 efficiency class. Conversely, the Dacia Bigster keeps its emissions lower with options producing CO2 levels as low as 106 g/km, falling into the E, D, and C classes for eco-friendliness.
The Kia Sorento aims at the premium segment, offering luxurious features and cutting-edge technology at a higher price point. It represents excellent value for drivers seeking a refined and powerful SUV. The Dacia Bigster, while more budget-conscious, doesn't compromise on practicality or essential features, appealing to those looking for a reliable and economically friendly vehicle.
Both the Kia Sorento and Dacia Bigster have much to offer, each catering to different aspects of the SUV market. The Sorento's higher price aligns with its enhanced power and technological conveniences, while the Bigster's cost-effectiveness and efficient engines attract those budget-savvy buyers. Deciding between the two depends heavily on one's driving priorities, be it technological innovation or economic practicality.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Bigster ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Kia Sorento kosztuje 235900 zł. Różnica wynosi około 130468 zł.
W spalaniu również widać różnice: Kia Sorento zużywa 1.60 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Dacia Bigster, który spala 4.70 L. To około 3.10 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Kia Sorento ma zauważalny przewagę – 252 KM zamiast 155 KM. To różnica około 97 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia Sorento jest lekko szybszy – 8.80 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia Sorento jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 201 km/h, podczas gdy Dacia Bigster kończy na 180 km/h. Różnica to około 21 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Sorento ciągnie przekonujący mocniej – 440 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Kia Sorento oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest czytelny lżejszy – 1425 kg wobec 1854 kg. Różnica to około 429 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia Sorento oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 705 L wobec 667 L. To różnica około 38 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia Sorento wypada minimalny lepiej – do 2100 L, czyli o około 163 L więcej niż Dacia Bigster.
Pod względem ładowności Kia Sorento wypada zauważalny lepiej – 684 kg wobec 467 kg. Różnica to około 217 kg kg.
Kia Sorento okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia Sorento to bardziej wszechstronny wybór.
@ Kia Corporation
Kia Sorento to SUV, który nie próbuje udawać sportowca — stawia na przestrzeń, solidne wykonanie i wygodę dla całej rodziny. Nowoczesne wnętrze i przemyślane rozwiązania sprawiają, że podróże są przyjemne, a pasażerowie nie będą narzekać (chyba że lubią dramaty).
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235900 - 303700 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.6 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
55 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
37 - 174 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 67 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1854 - 2105 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
175 - 705 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4810 - 4815 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1695 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1988 - 2100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
455 - 684 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
194 - 252 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.8 - 9.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
183 - 201 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
367 - 440 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
142 - 185 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1598 - 2151 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Dacia
|
Kia Sorento jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España