VS

Kia Sportage vs Mazda CX-30 porównanie

Porównaj moc (288 KM vs 186 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 129 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Sportage czy Mazda CX-30.

Kia Sportage vs Mazda CX-30: najważniejsze różnice

Kia Sportage

5 (3 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie większy bagażnik
szczegóły

Mazda CX-30

4,4 (7 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu tańszy
  • ledwo lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Porównanie Kia Sportage i Mazda CX-30 — czego oczekiwać przy wyborze

Kia Sportage VS Mazda CX-30 to zestawienie dwóch kompaktnych SUV-ów, które trafiają do różnych typów kupujących: Sportage stawia na przestrzeń i komfort podróży, Mazda CX-30 na jakość wnętrza i przyjemność z prowadzenia. Kia Sportage wydaje się lepszym wyborem dla tych, którzy potrzebują praktycznego, przestronnego auta rodzinnego z szerokim wachlarzem systemów wspierających. Mazda CX-30 przyciąga osoby ceniące dopracowane materiały, ciszę w kabinie i bardziej bezpośredni charakter jazdy. W tym tekście skoncentruję się na realnych odczuciach w codziennym użytkowaniu, nie na suchych tabelkach parametrów.

CX-30

Wnętrze i odczucie jakości

Mazda CX-30 daje we wnętrzu wyraźne wrażenie wykończenia bliższego segmentowi premium: miękkie materiały, spójna stylistyka i porządne spasowanie budują przyjemny klimat. Kia Sportage natomiast kładzie nacisk na funkcjonalność — kabina jest bardziej praktyczna, z większą liczbą schowków i wyraźniej zaprojektowanymi miejscami użytkowymi, choć gdzieniegdzie pojawiają się twardsze tworzywa. W codziennym kontakcie Mazda sprawia wrażenie bardziej luksusowej, ale Sportage daje poczucie użytkowego komfortu i trwałości, co ważne dla rodzin i osób przewożących bagaże lub sprzęt. Różnica ta przekłada się też na emocje: CX-30 bardziej „pieszczotliwa”, Sportage bardziej „praktyczna”.

Sportage

Komfort jazdy i zachowanie na trasie

Kia Sportage preferuje komfort i stabilność na długich trasach — zawieszenie filtruje większość nierówności, a auto prowadzi się spokojnie i przewidywalnie przy autostradowych prędkościach. Mazda CX-30 z kolei oferuje bardzo cichą kabinę przy prędkościach przelotowych i bardziej bezpośrednie prowadzenie, ale jednostka napędowa i zawieszenie bywają bardziej wyczuwalne przy gwałtowniejszych manewrach lub na nierównościach. Dla osób pokonujących wiele kilometrów dziennie Sportage może oznaczać mniejsze zmęczenie kierowcy, natomiast dla entuzjastów jazdy CX-30 da satysfakcję z precyzji i kontroli. Oba auta potrafią być wygodne na trasie, lecz ich charakter komfortu jest wyraźnie różny: miękki i amortyzujący vs. stłumiony, lecz bardziej angażujący.

CX-30

Praktyczność, przestrzeń i użytkowanie rodzinne

Jeśli priorytetem jest miejsce na tylnych siedzeniach i elastyczność bagażnika, Kia Sportage wyraźnie prowadzi — więcej miejsca na nogi, opcje składania siedzeń i sensowny bagażnik ułatwiają podróże z dziećmi i pakowanie walizek. Mazda CX-30 ma ciasniejszy tył i wyższą krawędź załadunku, co w praktyce oznacza kompromis przy wkładaniu dużych pakunków lub używaniu trzech fotelików. Oba auta oferują mocowania ISOFIX i systemy bezpieczeństwa, ale Sportage lepiej wpisze się w potrzeby rodziny z większym bagażem lub częstymi przeprowadzkami. Dla singla lub pary, które rzadko przewożą dużo rzeczy, CX-30 może być wystarczający — jeśli jednak liczysz każdy litr i centymetr, to Sportage ułatwi życie.

Sportage

Miasto, obsługa i ergonomia kokpitu

Mazda CX-30 wyróżnia się ergonomią dial‑i‑push: pokrętło sterujące i przejrzyste menu pozwalają obsługiwać multimedia bez odrywania wzroku od drogi, co docenią kierowcy skupieni na bezpieczeństwie i koncentracji. Kia Sportage daje z kolei więcej asystentów manewrowych, kamer i portów — w praktyce łatwiej nim operować podczas codziennych zadań jak parkowanie czy podłączanie urządzeń. Systemy dotykowe w Sportage bywają mniej intuicyjne i wymagają przyzwyczajenia, natomiast CX-30 minimalizuje dotyk ekranowy kosztem kilku funkcji dostępnych szybciej na dotyk. W mieście CX-30 jest bardziej kompaktowa w odczuciu kierowcy, ale Sportage redukuje stres kierowcy dzięki lepszej widoczności wspomaganej kamerami i asystentami.

CX-30

Kto powinien wybrać którą opcję — dopasowanie kupującego

Dla rodziny lub osoby, która regularnie przewozi bagaże i ceni spokój na autostradzie, Kia Sportage będzie bardziej praktycznym wyborem dzięki przestronności i ukierunkowaniu na komfort podróży oraz użyteczne rozwiązania bagażowe. Jeśli natomiast najważniejsze są jakość materiałów, cisza kabiny i bardziej bezpośrednie prowadzenie — Mazda CX-30 lepiej odpowie na potrzeby kierowcy ceniącego styl i zachowanie auta na drodze. Oba modele mają swoje kompromisy: Sportage oddaje punkty w elegancji wnętrza i precyzji prowadzenia, a CX-30 w użyteczności przestrzeni i elastyczności ładunkowej. Następnie techniczna część porównania przeanalizuje konkretne różnice napędu, zużycia i wymiarów, które przekładają się na powyższe wrażenia.

Często również porównywane

Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
Hyundai Tucson i Kia Sportage to bliźniaki z charakterem — Tucson kusi nowoczesnym wnętrzem i pojemnym bagażnikiem, Sportage nadrabia odważniejszym designem i zwykle lepszym stosunkiem wyposażenia do ceny. Jeśli priorytetem jest komfort i technologia, wybierz Tucson; jeśli chcesz się wyróżnić i …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Mazda CX-30 kusi zwinnością i premium-wykończeniem w kompaktowym opakowaniu, podczas gdy większa CX-5 serwuje więcej przestrzeni, miększy komfort i bagażnik na rodzinne wyprawy. Jeśli jeździsz głównie po mieście i cenisz styl oraz umiarkowane spalanie, bierz CX-30; potrzebujesz kanapy dla dzieci, …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Sportage

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 129 300 zł , podczas gdy Kia Sportage kosztuje 149 300 zł . Różnica wynosi około 19 988 zł.

W spalaniu również widać różnice: Kia Sportage zużywa 2,9 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5,7 L/100km. To około 2,8 L/100km różnicy.

CX-30

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Kia Sportage ma odczuwalnie więcej mocy – 288 KM zamiast 186 KM. To różnica około 102 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia Sportage jest nieco szybszy – 7,5 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Sportage ciągnie zauważalnie mocniej – 380 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 140 Nm.

Sportage

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest ledwo lżejszy – 1 455 kg wobec 1 552 kg. Różnica to około 97 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Kia Sportage oferuje wyraźnie więcej miejsca – 587 L wobec 430 L. To różnica około 157 L litrów.

Pod względem ładowności Kia Sportage wypada trochę lepiej – 580 kg wobec 496 kg. Różnica to około 84 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Kia Sportage przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 300 zł
Sportage

Kia Sportage

  • Typ silnika : Benzyna, Hybryda pełna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 136 - 288 KM
  • Zużycie L/100km : 2,9 - 7,8 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 63 - 66 km
szczegóły
Kia Sportage
Mazda CX-30

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Kia Sportage

Kia Sportage to wszechstronny i dobrze zaprojektowany SUV, który łączy wygodę codziennego użytkowania z nowoczesnym wyglądem. Wnętrze jest komfortowe i praktyczne, a prowadzenie pewne, co sprawia, że to rozsądny wybór na rodzinne wyjazdy i miejskie trasy.

szczegóły
Kia_Sportage_M22_24
Kia_Sportage_M22_37
Kia_Sportage_M22_25
Kia_Sportage_M22_84

Opinie Kia Sportage

5 (3 Opinie)
oceń
EM
24 kwi 2026, 11:56:00

Niskie zużycie paliwa, przestronny, żwawa reakcja przy przyspieszaniu, cichy

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Peter
3 sty 2026, 23:20:52

Jeździłem służbowo Toyota RAV4 i Kia Sportage, dużo lepszy silnik i skrzynia biegów (automaty) w przypadku Kia. Nie szarpie, nie wyje i jest płynna zmiana biegów. Komfort w obu samochodach bardzo podobny.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Lello
14 lis 2025, 09:58:29

Samochód perfekcyjny pod każdym względem, dobre wykończenie, niskie zużycie paliwa i świetna niezawodność, cena konkurencyjna w porównaniu z od dawna bardziej znanymi markami...

Mazda CX-30

Mazda CX-30 to elegancki i dynamiczny crossover, który łączy stylową sylwetkę z przyjemnym prowadzeniem, idealny dla osób szukających pewności za kierownicą w mieście i poza nim. Wnętrze wyróżnia się solidnym wykończeniem i intuicyjną ergonomią, a praktyczne rozwiązania i nowoczesne systemy czynią codzienne użytkowanie komfortowym.

szczegóły
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Opinie Mazda CX-30

4.4 (7 Opinie)
oceń
Paul
27 maj 2026, 05:17:55

Lepsze wyciszenie, mocniejsza i bardziej staje się przedłużeniem naszych rąk i nóg podczas jazdy — innymi słowy, tworzymy jedność podczas doświadczenia prowadzenia, ale dla mnie, mającego 6 stóp 1 cala, jest zbyt ciasna przy wsiadaniu i wysiadaniu...

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Michele
8 maj 2026, 17:46:44

Cicha; dobrze wykończona, deska rozdzielcza przeważnie analogowa; doskonały stosunek jakości do ceny

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Rafa
25 kwi 2026, 12:50:49

Nie zapłaciłbym za silnik 1,5 l więcej niż 40 000 — to jest nadużycie.

Stefan Zapp
31 sty 2026, 22:32:56

Jeżdżę CX30 z 150 KM. Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Mazda CX-30
VW T-Roc
VS
Mazda CX-30 kusi elegancją, świetnym wykończeniem i prowadzeniem bliższym kompaktowi niż typowemu crossoverowi — jeśli chcesz auto z charakterem i frajdą z jazdy, to ona. VW T‑Roc stawia na praktyczność, przestrzeń i bogactwo systemów, więc dla rodziny i tych, którzy wolą rozsądek nad kaprysami, …
Honda HR-V
Mazda CX-30
VS
W bezpośrednim starciu Honda HR‑V imponuje praktycznością — przestronnym wnętrzem, sprytnymi rozwiązaniami i niezawodnością, której nie trzeba długi czas udowadniać. Mazda CX‑30 kusi zaś sportowym prowadzeniem, lepszym wykończeniem i zadziornym designem: wybierz HR‑V dla rodziny i rozsądku, CX‑30 …
Kia Sportage
Mazda CX-5
VS
Kia Sportage to showman segmentu — odważny design, bogate multimedia i kusząca gwarancja sprawiają, że wygląda na lepszy wybór, jeśli liczy się wyposażenie i rozsądna cena. Mazda CX-5 to natomiast raj dla kierowcy: lepsze prowadzenie, dopracowane wnętrze i przyjemniejsza kultura jazdy sprawiają, że …
Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
Mazda CX-30 zachwyca prowadzeniem, jakością wykończenia i eleganckim wnętrzem skierowanym do kierowcy, podczas gdy Nissan Qashqai stawia na praktyczność, przestrzeń i rozwiązania przyjazne rodzinie. Jeśli priorytetem jest frajda z jazdy i trochę „premium” w kabinie — wybierz Mazdę, a jeśli chcesz …
Kia Sportage
Skoda Karoq
VS
Kia Sportage to krzykliwy show-off z nowoczesnym wzornictwem i wypasionym wyposażeniem, które łatwo przyciąga spojrzenia, podczas gdy Skoda Karoq gra fair play — praktyczne, dobrze przemyślane wnętrze i funkcjonalność na co dzień. Na drodze Sportage daje więcej lajfstajlowego komfortu i gadżetów, …
Dacia Duster
Kia Sportage
VS
Porównanie Dacii Duster i Kii Sportage pokaże różne podejścia do segmentu SUV-ów — prosty, praktyczny Duster kontra bardziej dopracowana i komfortowa Sportage. Sprawdzimy osiągi, przestrzeń, koszty eksploatacji i wyposażenie, by pomóc wybrać auto najlepiej dopasowane do twoich potrzeb i budżetu.
Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
W starciu Mazda CX-30 i Toyota C-HR wybór sprowadza się do charakteru — CX-30 to bardziej kierowcze, precyzyjne prowadzenie i lepsze wykończenie wnętrza, a C-HR kusi awangardową stylizacją i oszczędnymi układami hybrydowymi. Jeśli chcesz radość z jazdy i odrobinę klasy, idź w CX-30; jeśli …
Mazda CX-30
Volvo XC40
VS
Mazda CX-30 to rasowy kierowca w crossoverowym przebraniu — zwinna, świetnie prowadzona i dająca znacznie więcej frajdy z jazdy niż sugeruje jej rozsądne wnętrze. Volvo XC40 odpłaca się wyższym komfortem, przestrzenią i pakietami bezpieczeństwa, więc jeśli ważniejszy jest spokój i praktyczność dla …
Kia Sportage
Mazda CX-30

Koszty i Zużycie
Cena
149 300 - 241 600 zł
Cena
129 300 - 188 400 zł
Zużycie L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Zużycie L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
63 - 66 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
67 - 177 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 552 - 1 896 kg
Masa własna
1 455 - 1 587 kg
Pojemność bagażnika
526 - 587 L
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 865 mm
Szerokość
1 795 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
533 - 580 kg
Ładowność
458 - 496 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 288 KM
Moc KM
140 - 186 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 380 Nm
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 212 kW
Moc kW
103 - 137 kW
Pojemność silnika
1 598 cm3
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
F, D, E, G, B
Klasa efektywności CO2
D, E
Marka
Kia
Marka
Mazda
Jakie wersje napędu oferuje Kia Sportage?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.