Dwa auta, jedno starcie: Kia Stonic kontra BYD Dolphin Surf.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dobie rosnących cen paliw i zaawansowanej technologii, rynek motoryzacyjny nieustannie dostarcza nam nowości, które zaspokajają potrzeby każdego kierowcy. W tym artykule skupimy się na dwóch modeli, które doskonale wpisują się w aktualne trendy – Kia Stonic i BYD Dolphin Surf. Jakie są ich największe zalety i co wyróżnia je na tle konkurencji?
Model Kia Stonic, popularny wśród miłośników SUV-ów, oferuje silniki benzynowe oraz hybrydowo-elektryczne (MHEV) o mocy 100 KM (74 kW). Zachęca do dynamicznej jazdy szczególnie na trasach miejskich, dzięki przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w zaledwie 11,3 sekundy. Napęd na przednie koła i opcje skrzyni manualnej oraz automatycznej dają kierowcom elastyczność w wyborze.
Z kolei BYD Dolphin Surf to opcja dla fanów motoryzacji ekologicznej. Elektryczne serce oferuje moc do 156 KM (115 kW) oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h już w 9,1 sekundy, co czyni go bardziej dynamicznym od klasycznego rywala z Korei. Dzięki elektrycznemu napędowi, Dolphin Surf jest bezemisyjny, a zasięg do 322 km stanowi godną alternatywę dla konwencjonalnych aut miejskich.
Kia Stonic oferuje przestronne wnętrze z pięcioma miejscami siedzącymi oraz bagażnik o pojemności 352 litrów, co pozwala na komfortową jazdę zarówno w miejskich warunkach, jak i podczas dłuższych podróży. Ergonomiczne fotele i nowoczesne wykończenie gwarantują, że każde wsiadanie do samochodu będzie przyjemnością.
Dolphin Surf, mimo że dysponuje czterema miejscami siedzącymi, nie pozostaje w tyle, jeśli chodzi o wygodę. Ekskluzywny design i bogate wyposażenie wpisują się w oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Bagażnik o pojemności 308 litrów jest niższy niż w Kia, ale wystarczający dla miejskich potrzeb.
Obie marki stawiają na nowoczesne technologie i bezpieczeństwo podróżujących. Kia Stonic wyposażona jest w najnowsze systemy asystujące kierowcy, takie jak asystent utrzymania pasa ruchu czy system autonomicznego hamowania awaryjnego.
Z drugiej strony, BYD Dolphin Surf, jako elektryczny lider, dostarcza zaawansowane systemy zarządzania energią oraz inteligentne technologie wspomagające jazdę, które znacznie podnoszą standard codziennego użytkowania i bezpieczeństwa na drodze.
Kia Stonic i BYD Dolphin Surf reprezentują różne podejścia do nowoczesnej mobilności. Stonic przyciąga tradycjonalistów i zwolenników SUV-ów, oferując wszechstronność i technologiczną innowacyjność. Natomiast Dolphin Surf wpisuje się w przyszłościowe trendy zrównoważonego rozwoju dzięki napędowi elektrycznemu. Obie propozycje są warte uwagi, a wybór zależy od indywidualnych preferencji oraz stylu życia użytkownika. Każdy model ma coś wyjątkowego do zaoferowania kierowcom na polskich drogach.
Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia Stonic ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 99700 zł, podczas gdy BYD Dolphin Surf kosztuje 101000 zł. Różnica wynosi około 1318 zł.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Dolphin Surf ma zauważalny przewagę – 156 KM zamiast 100 KM. To różnica około 56 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Dolphin Surf jest czytelny szybszy – 9.10 s wobec 11.30 s. Różnica wynosi około 2.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia Stonic jest lekko lepszy – osiąga 179 km/h, podczas gdy BYD Dolphin Surf kończy na 150 km/h. Różnica to około 29 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Dolphin Surf ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 220 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Kia Stonic oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Kia Stonic jest minimalny lżejszy – 1195 kg wobec 1294 kg. Różnica to około 99 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia Stonic oferuje nieco więcej miejsca – 352 L wobec 308 L. To różnica około 44 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Kia Stonic wypada nieco lepiej – do 1155 L, czyli o około 118 L więcej niż BYD Dolphin Surf.
Pod względem ładowności Kia Stonic wypada wyraźny lepiej – 455 kg wobec 344 kg. Różnica to około 111 kg kg.
Podsumowując, BYD Dolphin Surf jest ma tylko małą przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Kia Stonic to dynamiczny crossover, który łączy w sobie styl i funkcjonalność, idealnie wpisując się w potrzeby miejskiego kierowcy. Jego nowoczesny design oraz wszechstronne możliwości sprawiają, że jest doskonałym wyborem dla osób szukających komfortu i modnego wyglądu. Dzięki przestronnemu wnętrzu oraz zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, Stonic zapewnia nie tylko frajdę z jazdy, ale także poczucie pewności na drodze.
szczegółyThe BYD Dolphin Surf is an intriguing model that combines sleek design with modern electric technology, making it an appealing choice for urban commuters seeking sustainability and style. Its dynamic exterior design is complemented by an interior that prioritizes comfort and functionality, reflecting the brand's commitment to innovation. The model also offers impressive handling and a smooth driving experience, embodying the shift towards eco-friendly transportation.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
99700 - 131300 zł
|
Cena
101000 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.5 - 5.7 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.5 - 16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
220 - 322 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
125 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1195 - 1260 kg
|
Masa własna
1294 - 1390 kg
|
|
Pojemność bagażnika
352 L
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
|
Długość
4140 mm
|
Długość
3990 mm
|
|
Szerokość
1760 mm
|
Szerokość
1720 mm
|
|
Wysokość
1505 mm
|
Wysokość
1590 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1037 L
|
|
Ładowność
450 - 455 kg
|
Ładowność
344 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 KM
|
Moc KM
88 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
176 - 179 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
175 - 220 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 kW
|
Moc kW
65 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.