VS

Leapmotor C10 vs MG HS/EHS porównanie

Porównaj moc (598 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (165 200 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Leapmotor C10 czy MG HS/EHS.

Leapmotor C10 vs MG HS/EHS: najważniejsze różnice

Leapmotor C10

  • znacznie większa moc
  • zdecydowanie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

MG HS/EHS

4,8 (10 Opinie)
oceń
  • niewiele tańszy
  • trochę lżejszy
  • w niewielkim stopniu większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

C10

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

MG HS/EHS jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Leapmotor C10 kosztuje 165 200 zł . Różnica wynosi około 11 465 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego Leapmotor C10 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 410 km więcej niż MG HS/EHS.

HS/EHS

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Leapmotor C10 ma znacznie więcej mocy – 598 KM zamiast 272 KM. To różnica około 326 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Leapmotor C10 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 2,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Leapmotor C10 ciągnie istotnie mocniej – 720 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 370 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest trochę lżejszy – 1 735 kg wobec 1 950 kg. Różnica to około 215 kg.

Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 507 L wobec 435 L. To różnica około 72 L litrów.

Pod względem ładowności Leapmotor C10 wypada trochę lepiej – 480 kg wobec 400 kg. Różnica to około 80 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Leapmotor C10 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 165 200 zł
C10

Leapmotor C10

  • Typ silnika Elektryczny, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 215 - 598 KM
  • Zużycie kWh/100km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 145 - 510 km
szczegóły

Często również porównywane

BYD Seal U
MG HS/EHS
VS
Porównanie BYD Seal U z MG HS/EHS pomoże Ci zdecydować, która z tych propozycji lepiej odpowiada Twoim priorytetom — elektryczny charakter Seala kontra wszechstronność HS/EHS. Skupimy się na kluczowych różnicach: osiągach, zasięgu/efektywności, komforcie i kosztach eksploatacji, żeby ułatwić wybór.
MG ZS
MG HS/EHS
VS
W starciu budżetowego, praktycznego MG ZS z bardziej dopracowanym MG HS (lub hybrydowym EHS) wszystko sprowadza się do priorytetów: ZS kusi niską ceną, sensowną przestrzenią i prostotą użytkowania, podczas gdy HS/EHS dorzuca lepsze wykończenie, nowocześniejsze systemy i przyjemniejsze wrażenia z …
Leapmotor C10
MG HS/EHS

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Leapmotor C10

Leapmotor C10 to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przestronnym wnętrzu, stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu. Jazda nim jest cicha i komfortowa, a wyposażenie skupia się na praktycznych rozwiązaniach i intuicyjnej obsłudze.

szczegóły
serpimg_vq07mR

Opinie Leapmotor C10

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

MG HS/EHS

MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.

szczegóły
Left-Front-45
Front-Side
Right-Back-45
Side-large-interior-1

Opinie MG HS/EHS

4.8 (10 Opinie)
oceń
Ste
5 cze 2026, 12:05:05

Hg wyraźnie cena wyposażenie moc i oczywiście 7 lat gwarancji a nie tylko 3

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Stosunek jakości do ceny
Jose
3 cze 2026, 15:41:56

Bardzo konkurencyjna cena
Wykończenie bardzo dobre i wystarczające
Wyposażenie premium
Niezwykle cichy

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
A
24 maj 2026, 15:06:21

Znakomite,

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Sylwester
24 kwi 2026, 09:53:33

Dynamiczny, ładny, wygodny i ekonomiczny

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Mac Finn
29 paź 2025, 11:27:52

Dobre osiągi i wyjątkowo niskie zużycie paliwa w codziennym użytkowaniu.

Często również porównywane

Kia Sportage
MG HS/EHS
VS
Kia Sportage kontra MG HS/EHS — zestawiamy sprawdzoną, dopracowaną konstrukcję Kii z ofertą MG, która kusi wyposażeniem i atrakcyjną ceną. Pomożemy Ci szybko ocenić, który z tych kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twojego stylu jazdy i budżetu.
Leapmotor C10
Leapmotor B10
VS
Porównanie Leapmotor C10 i Leapmotor B10 pomoże Ci zdecydować, który model lepiej odpowiada Twoim potrzebom i stylowi jazdy. Skupię się na kluczowych różnicach w zasięgu, osiągach, przestrzeni i wyposażeniu, żebyś szybko wiedział, który wybór ma sens.
Leapmotor C10
Geely Starray
VS
Porównanie Leapmotor C10 kontra Geely Starray — dwa konkurencyjne elektryczne modele, które coraz częściej pojawiają się w ofertach dla kierowców szukających nowoczesnych, niedrogich EV. Poniżej przeanalizuję kluczowe różnice w zasięgu, wyposażeniu i kosztach eksploatacji, żeby pomóc Ci wybrać ten …
Toyota RAV4
MG HS/EHS
VS
Toyota RAV4 to nieśmiertelny wojownik segmentu SUV — bezpretensjonalna jakość, solidne prowadzenie i niezawodność, na której postawisz, jeżeli cenisz spokój ducha. MG HS/EHS w zamian kusi dizajnem, bogatym wyposażeniem i atrakcyjną ceną (zwłaszcza wariant EHS hybrydowy), ale jeśli priorytetem jest …
Hyundai Tucson
MG HS/EHS
VS
Porównanie: Hyundai Tucson kontra MG HS/EHS. Przeanalizuję, czym różni się popularny Hyundai Tucson oraz MG HS (wersja benzynowa) i MG EHS (hybrydowe PHEV) pod względem praktyczności, osiągów i kosztów eksploatacji, żeby pomóc Ci wybrać najlepiej dopasowany SUV.
Mazda CX-5
MG HS/EHS
VS
Porównujemy popularną Mazdę CX‑5 z ofertą MG — modelem HS oraz jego hybrydową odmianą EHS. Mazda kusi dopracowanym prowadzeniem i wyższą jakością wykończenia, podczas gdy MG oferuje bogate wyposażenie i atrakcyjną cenę, zwłaszcza w wersji EHS z napędem hybrydowym.
VW Tiguan
MG HS/EHS
VS
Tiguan i MG HS/EHS to dwie popularne propozycje w segmencie kompaktowych SUV-ów — pierwszy kojarzy się z niemiecką jakością i pewnością prowadzenia, drugi z atrakcyjnym stosunkiem wyposażenia do ceny oraz dostępnymi wersjami hybrydowymi. W kilku punktach przeanalizujemy różnice w komforcie, …
VW T-Roc
MG HS/EHS
VS
VW T-Roc i MG HS/EHS w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać VW T-Roc, czy MG HS/EHS? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Leapmotor C10
MG HS/EHS

Koszty i Zużycie
Cena
165 200 - 219 200 zł
Cena
153 700 - 184 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
145 - 510 km
Zasięg elektryczny
100 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 38 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 950 - 2 264 kg
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
Pojemność bagażnika
400 - 435 L
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 900 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
400 - 480 kg
Ładowność
400 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
215 - 598 KM
Moc KM
224 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 - 8,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
320 - 720 Nm
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
158 - 440 kW
Moc kW
165 - 200 kW
Pojemność silnika
1 499 cm3
Pojemność silnika
1 496 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A, B
Klasa efektywności CO2
D, B
Marka
Leapmotor
Marka
MG
Czy Leapmotor C10 jest dostępny z różnymi napędami?

Leapmotor C10 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.