Porównaj moc (464 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (421 900 zł vs 204 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus RC czy XPeng P7+.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng P7+ jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 204 700 zł , podczas gdy Lexus RC kosztuje 421 900 zł . Różnica wynosi około 217 226 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng P7+ ma minimalnie więcej mocy – 503 KM zamiast 464 KM. To różnica około 39 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 4,3 s od 0 do 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7+ ciągnie odczuwalnie mocniej – 670 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: XPeng P7+ oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Lexus RC jest lekko lżejszy – 1 715 kg wobec 1 999 kg. Różnica to około 284 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 573 L wobec 366 L. To różnica około 207 L litrów.
XPeng P7+ przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lexus RC to eleganckie coupe o odważnej sylwetce, które przykuwa wzrok i daje poczucie prestiżu. Wnętrze łączy japońską dbałość o detale z komfortem na dalsze trasy, a prowadzenie stawia na harmonię zamiast brutalnej agresji — idealne, jeśli chcesz jeździć z klasą i bez krzykliwego szpanu.
szczegółyXPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
421 900 - 520 300 zł
|
Cena
204 700 - 235 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
11,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
66 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 715 kg
|
Masa własna
1 999 - 2 200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
366 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
4 710 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 845 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
1 390 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
535 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
464 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
270 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
520 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
341 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
4 969 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 021 - 2 024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
XPeng
|