Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Lexus UX ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 194400 zł, podczas gdy Porsche Cayman kosztuje 697100 zł. Różnica wynosi około 502763 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lexus UX zużywa 5 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Porsche Cayman, który spala 13 L. To około 8 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Porsche Cayman ma znaczący przewagę – 500 KM zamiast 199 KM. To różnica około 301 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Cayman jest przekonujący szybszy – 3.40 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 4.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Cayman jest decydowany lepszy – osiąga 315 km/h, podczas gdy Lexus UX kończy na 177 km/h. Różnica to około 138 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Lexus UX oferuje przekonujący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Porsche Cayman jest ledwo zauważalny lżejszy – 1490 kg wobec 1495 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lexus UX oferuje decydowany więcej miejsca – 320 L wobec 184 L. To różnica około 136 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Lexus UX wypada przekonujący lepiej – do 1231 L, czyli o około 959 L więcej niż Porsche Cayman.
Pod względem ładowności Lexus UX wypada wyraźny lepiej – 615 kg wobec 281 kg. Różnica to około 334 kg kg.
Lexus UX okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Lexus UX to bardziej wszechstronny wybór.
Lexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.
szczegółyPorsche Cayman to rasowe coupé, które łączy precyzyjne prowadzenie i sportowy charakter z na tyle rozsądną codziennością, że można je brać pod uwagę jako jedyne auto na weekendowe eskapady. W kabinie czuć solidność i klasę, a każda trasa staje się przyjemnością — choć portfel przypomina, że to nie zabawka dla oszczędnych.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194400 - 277200 zł
|
Cena
697100 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
13 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1495 - 1555 kg
|
Masa własna
1490 kg
|
|
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
|
Pojemność bagażnika
184 L
|
|
Długość
4495 mm
|
Długość
4456 mm
|
|
Szerokość
1840 mm
|
Szerokość
1822 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1267 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1194 - 1231 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
272 L
|
|
Ładowność
555 - 615 kg
|
Ładowność
281 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
199 KM
|
Moc KM
500 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
Maksymalna prędkość
315 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
146 kW
|
Moc kW
368 kW
|
|
Pojemność silnika
1987 cm3
|
Pojemność silnika
3996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2021
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Porsche
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.