Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Lynk & Co 01 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188900 zł, podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202000 zł. Różnica wynosi około 13157 zł.
Pod względem zasięgu Kia EV5 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 455 km więcej niż Lynk & Co 01.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Lynk & Co 01 ma zauważalny przewagę – 276 KM zamiast 218 KM. To różnica około 58 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lynk & Co 01 jest minimalny szybszy – 7.70 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lynk & Co 01 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lynk & Co 01 ciągnie decydowany mocniej – 535 Nm wobec 295 Nm. Różnica to około 240 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lynk & Co 01 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1935 kg wobec 2069 kg. Różnica to około 134 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV5 oferuje lekko więcej miejsca – 566 L wobec 466 L. To różnica około 100 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV5 wypada zauważalny lepiej – do 1650 L, czyli o około 437 L więcej niż Lynk & Co 01.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada trochę lepiej – 511 kg wobec 415 kg. Różnica to około 96 kg kg.
Podsumowując, Kia EV5 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Lynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188900 - 206400 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.90 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1935 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4545 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1213 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
415 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
276 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.70 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
206 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lynk & Co
|
Marka
Kia
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.