Porównaj moc (116 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (114 200 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 2 Hybrid czy Maxus eTERRON 9.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda 2 Hybrid jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 114 200 zł , podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329 300 zł . Różnica wynosi około 215 109 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma istotnie więcej mocy – 442 KM zamiast 116 KM. To różnica około 326 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 jest zdecydowanie szybszy – 5,8 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 3,9 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda 2 Hybrid jest znacznie lżejszy – 1 180 kg wobec 2 925 kg. Różnica to około 1 745 kg.
Pod względem ładowności Maxus eTERRON 9 wypada odczuwalnie lepiej – 575 kg wobec 435 kg. Różnica to około 140 kg.
Maxus eTERRON 9 ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda 2 Hybrid to zgrabne, miejskie auto od Mazdy, które łączy zwinne prowadzenie z eleganckim, nieprzekombinowanym projektem — idealne, jeśli szukasz auta, które sprawi, że parkowanie stanie się mniej dramatyczne. Wnętrze jest sensownie zaprojektowane, materiały przyjemne, a hybrydowy układ daje uczucie schludnej oszczędności na co dzień, więc portfel odetchnie z ulgą.
szczegółyMaxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
114 200 - 144 900 zł
|
Cena
329 300 - 342 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 180 kg
|
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
286 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 745 mm
|
Szerokość
1 997 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
116 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
1 490 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Maxus
|