Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-80 vs Hyundai IONIQ 9 porównanie
Porównaj moc (327 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (252 800 zł vs 300 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-80 czy Hyundai IONIQ 9.
Mazda CX-80 vs Hyundai IONIQ 9: najważniejsze różnice
CX-80
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-80 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 252 800 zł , podczas gdy Hyundai IONIQ 9 kosztuje 300 900 zł . Różnica wynosi około 48 102 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hyundai IONIQ 9 wypada znacznie lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 560 km więcej niż Mazda CX-80.
IONIQ 9
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 9 ma zauważalnie więcej mocy – 428 KM zamiast 327 KM. To różnica około 101 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 jest odczuwalnie szybszy – 5,2 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 9 ciągnie wyraźnie mocniej – 700 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 150 Nm.
CX-80
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 7 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-80 jest widocznie lżejszy – 2 131 kg wobec 2 594 kg. Różnica to około 463 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai IONIQ 9 oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 338 L wobec 258 L. To różnica około 80 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-80 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 650 kg wobec 643 kg. Różnica to około 7 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Hyundai IONIQ 9 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 300 900 zł
Hyundai IONIQ 9
Mazda CX-80
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda CX-80
Mazda CX-80 to elegancki i przestronny SUV dla rodzin, które cenią styl, komfort i łagodnie sportowe prowadzenie. Wnętrze zaskakuje jakością wykończenia i przemyślanym układem, a jazda nim jest przyjemnie pewna — nie krzyczy, po prostu robi swoją robotę.
szczegóły
Hyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9 to elektryczny flagowiec marki — odważny, aerodynamiczny i zaprojektowany, by przyciągać wzrok na każdej trasie. Wnętrze łączy przestronność z luksusowymi materiałami i inteligentnymi rozwiązaniami, więc kto szuka komfortu i nowinek technologicznych, znajdzie tu praktycznego towarzysza codziennych podróży i powód do dumy na parkingu.
szczegóły
Mazda CX-80
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
252 800 - 314 500 zł
|
Cena
300 900 - 381 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
60 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 131 - 2 240 kg
|
Masa własna
2 594 - 2 689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
258 L
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 980 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
649 - 650 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
254 - 327 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
500 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
187 - 241 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Hyundai
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.