Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs BYD Atto 2 – Który samochód to lepszy wybór?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Mazda MX-30 czy BYD Atto 2 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Atto 2 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140500 zł, podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 17571 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 16 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 2.30 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Atto 2 wypada znaczący lepiej: osiąga do 312 km, czyli około 227 km więcej niż Mazda MX-30.
Atto 2
@ BYD Auto / BYD Global Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma prawie niezauważalny przewagę – 177 KM zamiast 170 KM. To różnica około 7 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 2 jest trochę szybszy – 7.90 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Atto 2 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 20 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest nieco lżejszy – 1570 kg wobec 1849 kg. Różnica to około 279 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje nieco więcej miejsca – 400 L wobec 350 L. To różnica około 50 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 2 wypada trochę lepiej – do 1340 L, czyli o około 185 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada prawie niezauważalny lepiej – 410 kg wobec 402 kg. Różnica to około 8 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
BYD Atto 2 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Atto 2 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 140 500 zł
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Atto 2
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
BYD Atto 2
BYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Mazda MX-30
BYD Atto 2
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 189900 zł
|
Cena
140500 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
312 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1849 kg
|
Masa własna
1570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4310 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1555 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1137 - 1155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1340 L
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
BYD
|
Jakie wersje napędu oferuje Mazda MX-30?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.