Porównaj moc (170 KM vs 211 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 113 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Skoda Epiq.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Epiq jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 113 800 zł , podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 44 323 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Epiq: z wynikiem 13,7 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 4,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Skoda Epiq wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 440 km, czyli około 355 km więcej niż Mazda MX-30.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Skoda Epiq ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 211 KM zamiast 170 KM. To różnica około 41 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Epiq jest odczuwalnie szybszy – 7,1 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Epiq jest nieco lżejszy – 1 625 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 224 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Epiq oferuje wyraźnie więcej miejsca – 475 L wobec 350 L. To różnica około 125 L litrów.
Pod względem ładowności Skoda Epiq wypada lekko lepiej – 455 kg wobec 402 kg. Różnica to około 53 kg.
Skoda Epiq jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółySkoda Epiq to praktyczny i przestronny SUV o nowoczesnym, stonowanym charakterze, który kładzie nacisk na komfort i funkcjonalność. Sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji po mieście, jak i podczas dłuższych podróży, oferując przemyślane rozwiązania wnętrza i pewne prowadzenie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
113 800 - 156 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
310 - 440 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
1 625 - 1 642 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
475 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 798 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
438 - 455 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
116 - 211 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
267 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
85 - 155 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Skoda
|