Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Vito Transporter vs Toyota Proace Bus – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (237 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (147500 zł vs 161800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Vito Transporter czy Toyota Proace Bus.
Vito Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mercedes Vito Transporter ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 147500 zł , podczas gdy Toyota Proace Bus kosztuje 161800 zł . Różnica wynosi około 14259 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace Bus zużywa 6.50 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Mercedes Vito Transporter, który spala 6.80 L. To około 0.30 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes Vito Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Toyota Proace Bus, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 3 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Vito Transporter wypada wyraźny lepiej: osiąga do 474 km, czyli około 131 km więcej niż Toyota Proace Bus.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Transporter ma czytelny przewagę – 237 KM zamiast 180 KM. To różnica około 57 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace Bus jest lekko lepszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Transporter kończy na 140 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Transporter ciągnie lekko mocniej – 500 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Bus oferuje znaczący więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Bus jest prawie niezauważalny lżejszy – 1835 kg wobec 1916 kg. Różnica to około 81 kg kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Bus wypada zauważalny lepiej – 1265 kg wobec 884 kg. Różnica to około 381 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Vito Transporter wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mercedes Vito Transporter
Toyota Proace Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 147 500 zł
Mercedes Vito Transporter
Mercedes Vito Transporter
Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.
szczegóły
Toyota Proace Bus
Toyota Proace, często po prostu Proace, to praktyczny i nieudawany van, który bez zbędnego blichtru przewiezie rodzinę, ekipę lub sporą górę bagażu. Wnętrze nie obiecuje luksusu, ale nadrabia niezawodnością i sprytnymi rozwiązaniami — idealne auto dla tych, którzy wolą użyteczność od pozorów.
szczegóły
Mercedes Vito Transporter
Toyota Proace Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147500 - 264300 zł
|
Cena
161800 - 292700 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Zużycie L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
|
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5 - 9
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1916 - 2518 kg
|
Masa własna
1835 - 2140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4895 - 5390 mm
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1910 - 1945 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3100 - 6600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
547 - 884 kg
|
Ładowność
825 - 1265 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 237 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 174 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Toyota
|
Jakie rodzaje napędu ma Mercedes Vito Transporter?
Mercedes Vito Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.