Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG MG4 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 156600 zł, podczas gdy Alpine A390 kosztuje 296500 zł. Różnica wynosi około 139956 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG MG4: z wynikiem 16.40 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Alpine A390, który zużywa 18.70 kWh. Różnica to około 2.30 kWh.
Pod względem zasięgu Alpine A390 wypada trochę lepiej: osiąga do 555 km, czyli około 105 km więcej niż MG MG4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Alpine A390 ma przekonujący przewagę – 470 KM zamiast 204 KM. To różnica około 266 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alpine A390 jest przekonujący szybszy – 3.90 s wobec 7.10 s. Różnica wynosi około 3.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A390 jest zauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy MG MG4 kończy na 160 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A390 ciągnie wyraźny mocniej – 824 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 574 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MG4 jest wyraźny lżejszy – 1635 kg wobec 2121 kg. Różnica to około 486 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Alpine A390 oferuje oczywisty więcej miejsca – 532 L wobec 363 L. To różnica około 169 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG MG4 wypada niewielki lepiej – do 1765 L, czyli o około 122 L więcej niż Alpine A390.
Alpine A390 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Alpine A390 to bardziej wszechstronny wybór.
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegółyAlpine A390 to zapowiadany elektryczny crossover coupé, który chce przenieść sportowe DNA marki do rodzinnego formatu — ostre linie, niska pozycja za kierownicą i obietnica zwinności mają skusić tych, którym zwykłe SUV-y wydają się zbyt grzeczne. W codzienności ma być wygodny i praktyczny, a gdy droga się wije, A390 potrafi wspinać się po serpentynach jak kozica, zostawiając kierowcy szeroki uśmiech i dreszczyk typowy dla Alpine.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
156600 - 187300 zł
|
Cena
296500 - 342600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
515 - 555 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 61.7 kWh
|
Pojemność baterii
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1635 - 1695 kg
|
Masa własna
2121 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 363 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4287 mm
|
Długość
4615 mm
|
|
Szerokość
1836 mm
|
Szerokość
1885 mm
|
|
Wysokość
1504 - 1516 mm
|
Wysokość
1532 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1165 - 1765 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1643 L
|
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
Moc KM
400 - 470 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
Moment obrotowy
661 - 824 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
Moc kW
295 - 345 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
Alpine
|
MG MG4 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.