Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy MINI Aceman czy Renault R5 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
In the evolving landscape of electric vehicles, two contenders stand out with their stylish designs and impressive specifications—the MINI Aceman and the Renault R5. Both embody the spirit of modernity while prioritizing sustainability. However, as they compete for the attention of eco-conscious consumers, their technical specifications and innovations leave enthusiasts eager for a deeper comparison.
The MINI Aceman adopts a sporty SUV design, boasting a robust presence complemented by its modern aesthetics. It measures 4079 mm in length, 1754 mm in width, and stands at a height of 1514 mm, creating a versatile and bold profile suited for both city driving and adventurous outings.
In contrast, the Renault R5 embodies the hatchback design, harking back to its iconic predecessors while embracing contemporary styling cues. Smaller yet agile, the R5 measures 3922 mm in length, 1744 mm in width, and reaches a height of 1498 mm, making it an ideal city car that’s easy to maneuver in tight spaces.
Under the hood, the MINI Aceman offers an electrifying choice of power outputs, ranging from 184 HP to a commanding 258 HP, providing drivers with thrilling acceleration. It achieves a 0-100 km/h time ranging from 6.4 to 7.9 seconds, depending on the variant, making it remarkably sprightly for an SUV.
The Renault R5, while slightly less powerful, delivers respectable performance with power outputs from 95 HP to 150 HP. The acceleration ranges from 8 to 9 seconds for the R5, ensuring an exhilarating drive, particularly within urban settings.
Range anxiety is a common concern among electric vehicle owners, but both models excel in efficiency. The MINI Aceman boasts an impressive electric range of up to 405 km, thanks to its dual battery options of 38.5 kWh and 49.2 kWh. With a consumption rate as low as 14.0 kWh/100km, the Aceman is designed for the modern commuter.
The Renault R5 holds its ground with a range of up to 405 km using a 40 kWh battery. However, its consumption rate is slightly higher at 14.8 kWh/100km. While both vehicles prioritize efficiency, the Aceman's enhanced range could be a deciding factor for consumers looking for longer excursions without frequent recharging.
Despite being an SUV, the MINI Aceman offers a manageable trunk capacity of 300 liters, suitable for day-to-day shopping or weekend getaways. With seating for five, it ensures ample room for passengers without compromising comfort.
The Renault R5, while having a slightly larger trunk capacity of 326 liters, is designed primarily for urban mobility, making it practical for city dwellers who value space efficiency. Both vehicles can comfortably accommodate five individuals, showcasing versatility in their design philosophies.
Modern drivers expect cutting-edge technology, and both the MINI Aceman and Renault R5 come equipped with innovative features. The Aceman offers an intuitive infotainment system with a focus on user experience, seamlessly integrating connectivity options and advanced driver-assistance systems.
The Renault R5 incorporates similar tech advancements, boasting modern connectivity features that appeal to tech-savvy users. It focuses on creating a user-friendly environment that enhances the driving experience, solidifying its status as a forward-thinking hatchback.
In the battle between the MINI Aceman and the Renault R5, both vehicles showcase their unique strengths and cater to different segments of the electric vehicle market. The Aceman stands out with its robust SUV design, higher performance metrics, and superior electric range. Conversely, the R5 provides an iconic hatchback experience, making it ideal for urban environments and those looking for a compact, efficient ride.
Ultimately, the choice between the two will come down to personal preferences in style, performance, and intended use. As the automotive world shifts towards electric mobility, both models represent significant steps forward in eco-friendly transportation.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault R5 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122600 zł, podczas gdy MINI Aceman kosztuje 130500 zł. Różnica wynosi około 7907 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MINI Aceman: z wynikiem 14 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Renault R5, który zużywa 14.80 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Zasięg jest praktycznie identyczny – oba auta przejeżdżają około 405 km na jednym ładowaniu.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault R5 ma decydowany przewagę – 540 KM zamiast 258 KM. To różnica około 282 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest znaczący szybszy – 3.50 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 2.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest zauważalny lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy MINI Aceman kończy na 200 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie przekonujący mocniej – 4800 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 4450 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault R5 jest nieco lżejszy – 1447 kg wobec 1720 kg. Różnica to około 273 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault R5 oferuje minimalny więcej miejsca – 326 L wobec 300 L. To różnica około 26 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault R5 wypada minimalny lepiej – do 1106 L, czyli o około 101 L więcej niż MINI Aceman.
Pod względem ładowności MINI Aceman wypada oczywisty lepiej – 530 kg wobec 418 kg. Różnica to około 112 kg kg.
Renault R5 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault R5 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Renault Group Media
MINI Aceman wygląda jak bardziej dorosłe dziecko klasycznego mini — łączy retro urok z nowoczesną sylwetką i zadziornym temperamentem, dzięki któremu codzienne dojazdy zaczynają przypominać krótkie przygody. To propozycja dla tych, którzy chcą się wyróżnić w miejskim zgiełku bez rezygnacji z praktyczności i jakości, z odrobiną charakteru zamiast kolejnego nudnego kompaktu.
szczegóły
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ MINI / BMW Group Press
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
130500 - 185400 zł
|
Cena
122600 - 702900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
303 - 405 km
|
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
|
|
Pojemność baterii
38.5 - 49.2 kWh
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3 - 5
|
|
Masa własna
1720 - 1825 kg
|
Masa własna
1447 - 1524 kg
|
|
Pojemność bagażnika
300 L
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
|
Długość
4079 mm
|
Długość
3922 - 4080 mm
|
|
Szerokość
1754 mm
|
Szerokość
1744 - 2030 mm
|
|
Wysokość
1514 mm
|
Wysokość
1380 - 1498 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1005 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
|
Ładowność
450 - 530 kg
|
Ładowność
396 - 418 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
184 - 258 KM
|
Moc KM
122 - 540 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
|
|
Moment obrotowy
290 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
135 - 190 kW
|
Moc kW
90 - 397 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025 - 2027
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MINI
|
Marka
Renault
|
MINI Aceman jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España