Porównaj moc (490 KM vs 138 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Kia Niro.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Kia Niro jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 85 704 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma istotnie więcej mocy – 490 KM zamiast 138 KM. To różnica około 352 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest istotnie szybszy – 4,5 s wobec 11,1 s. Różnica wynosi około 6,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie istotnie mocniej – 700 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 435 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest zdecydowanie lżejszy – 1 474 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 741 kg.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada minimalnie lepiej – 475 kg wobec 466 kg. Różnica to około 9 kg.
NIO EL6 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyKia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
Cena
149 300 - 173 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 111 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
1 474 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 854 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 825 mm
|
|
Wysokość
1 703 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
138 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
102 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 580 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Kia
|