Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs Porsche Cayenne – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (490 KM vs 1156 KM), bagażnik i cenę (235000 zł vs 445900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Porsche Cayenne.
EL6
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO EL6 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 235000 zł , podczas gdy Porsche Cayenne kosztuje 445900 zł . Różnica wynosi około 210858 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Cayenne: z wynikiem 19.70 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20.40 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Cayenne wypada lekko lepiej: osiąga do 642 km, czyli około 113 km więcej niż NIO EL6.
Cayenne
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Cayenne ma wyraźny przewagę – 1156 KM zamiast 490 KM. To różnica około 666 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Cayenne jest znaczący szybszy – 2.50 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Cayenne jest czytelny lepszy – osiąga 305 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 105 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Cayenne ciągnie wyraźny mocniej – 1500 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 800 Nm.
EL6
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Porsche Cayenne jest prawie niezauważalny lżejszy – 2130 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Cayenne oferuje zauważalny więcej miejsca – 781 L wobec 597 L. To różnica około 184 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Porsche Cayenne wypada nieco lepiej – do 1708 L, czyli o około 278 L więcej niż NIO EL6.
Pod względem ładowności Porsche Cayenne wypada wyraźny lepiej – 705 kg wobec 475 kg. Różnica to około 230 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Porsche Cayenne przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL6
Porsche Cayenne
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 445 900 zł
Porsche Cayenne
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Porsche Cayenne
1.9 (1 Opinie)
Porsche Cayenne to SUV, który potrafi zachować sportowy charakter nawet podczas codziennej jazdy, oferując wnętrze pełne luksusu i ergonomii dla kierowcy nastawionego na przyjemność z prowadzenia. To auto dla tych, którzy chcą praktyczności rodzinnego samochodu bez rezygnacji z emocji i prestiżu — trzeba tylko pogodzić się z tym, że luksus ma swoją cenę.
szczegóły
NIO EL6
Porsche Cayenne
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
Cena
445900 - 955400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.7 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
74 - 642 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 277 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
2130 - 2720 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
434 - 781 L
|
|
Długość
4854 mm
|
Długość
4930 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1980 - 1989 mm
|
|
Wysokość
1703 mm
|
Wysokość
1652 - 1698 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1344 - 1708 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
365 - 705 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
353 - 1156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.50 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2.5 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
248 - 305 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 1500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
260 - 850 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2995 - 3996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C, A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Porsche
|
Jakie wersje napędu oferuje NIO EL6?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.