Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Leapmotor C10 porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 598 KM), bagażnik i cenę (364 200 zł vs 165 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL8 czy Leapmotor C10.
EL8
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Leapmotor C10 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 165 200 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364 200 zł . Różnica wynosi około 198 996 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Leapmotor C10: z wynikiem 16,2 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21,2 kWh/100km. Różnica to około 5 kWh/100km.
Zasięg elektryczny jest praktycznie identyczny – oba auta przejeżdżają około 510 km na jednym ładowaniu.
C10
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma niewiele więcej mocy – 653 KM zamiast 598 KM. To różnica około 55 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Leapmotor C10 jest niewiele szybszy – 4 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 850 Nm wobec 720 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Leapmotor C10 jest wyraźnie lżejszy – 1 950 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 663 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Leapmotor C10 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 435 L wobec 265 L. To różnica około 170 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada nieco lepiej – 577 kg wobec 480 kg. Różnica to około 97 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Leapmotor C10 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 165 200 zł
Leapmotor C10
NIO EL8
Leapmotor C10
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Leapmotor C10
Leapmotor C10 to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przestronnym wnętrzu, stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu. Jazda nim jest cicha i komfortowa, a wyposażenie skupia się na praktycznych rozwiązaniach i intuicyjnej obsłudze.
szczegóły
NIO EL8
Leapmotor C10
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
Cena
165 200 - 219 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
145 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
Masa własna
1 950 - 2 264 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
400 - 435 L
|
|
Długość
5 099 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 989 mm
|
Szerokość
1 900 mm
|
|
Wysokość
1 750 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
400 - 480 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
215 - 598 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
158 - 440 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Leapmotor
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.