Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: NIO ET5 Wagon czy XPeng G6?
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO ET5 Wagon ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 208700 zł, podczas gdy XPeng G6 kosztuje 209100 zł. Różnica wynosi około 440 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.50 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż NIO ET5 Wagon, który zużywa 19.30 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu NIO ET5 Wagon wypada niewielki lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 35 km więcej niż XPeng G6.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma prawie niezauważalny przewagę – 490 KM zamiast 487 KM. To różnica około 3 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest ledwo zauważalny szybszy – 4 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 700 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest ledwo zauważalny lżejszy – 2115 kg wobec 2265 kg. Różnica to około 150 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje oczywisty więcej miejsca – 571 L wobec 450 L. To różnica około 121 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej XPeng G6 wypada niewielki lepiej – do 1374 L, czyli o około 74 L więcej niż NIO ET5 Wagon.
Pod względem ładowności XPeng G6 wypada minimalny lepiej – 475 kg wobec 465 kg. Różnica to około 10 kg kg.
Podsumowując, XPeng G6 jest ledwie z przodu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
ET5 Wagon to wyjątkowe połączenie elegancji i funkcjonalności, które z pewnością przyciągnie uwagę miłośników motoryzacji. Jego przestronne wnętrze oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne sprawiają, że każda podróż staje się komfortowa i przyjemna. To idealny wybór dla tych, którzy cenią zarówno styl, jak i praktyczność w codziennym użytkowaniu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2265 - 2285 kg
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
4790 mm
|
Długość
4758 mm
|
|
Szerokość
1960 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1499 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
XPeng
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.