Porównaj moc (490 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (208700 zł vs 204700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 Wagon czy XPeng P7+.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng P7+ ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 204700 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208700 zł . Różnica wynosi około 3953 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng P7+: z wynikiem 15.20 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż NIO ET5 Wagon, który zużywa 19.30 kWh. Różnica to około 4.10 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 30 km więcej niż XPeng P7+.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng P7+ ma ledwo zauważalny przewagę – 503 KM zamiast 490 KM. To różnica około 13 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest prawie niezauważalny szybszy – 4 s wobec 4.30 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 700 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng P7+ jest lekko lżejszy – 1999 kg wobec 2265 kg. Różnica to około 266 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje czytelny więcej miejsca – 573 L wobec 450 L. To różnica około 123 L litrów.
XPeng P7+ wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegółyXPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
Cena
204700 - 235500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2265 - 2285 kg
|
Masa własna
1999 - 2200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
4790 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1960 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
1499 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
XPeng
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.