Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 vs Ferrari SF90 Coupe porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 1 000 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 1 932 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 czy Ferrari SF90 Coupe.
NIO ET5 vs Ferrari SF90 Coupe: najważniejsze różnice
ET5
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO ET5 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Ferrari SF90 Coupe kosztuje 1 932 900 zł . Różnica wynosi około 1 724 197 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada znacznie lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 565 km więcej niż Ferrari SF90 Coupe.
SF90 Coupe
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari SF90 Coupe ma znacznie więcej mocy – 1 000 KM zamiast 490 KM. To różnica około 510 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe jest wyraźnie bardziej szybszy – 2,5 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari SF90 Coupe jest zdecydowanie szybszy – osiąga 340 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 140 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari SF90 Coupe ciągnie wyraźnie mocniej – 1 066 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 366 Nm.
ET5
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO ET5 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ferrari SF90 Coupe jest odczuwalnie lżejszy – 1 645 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 570 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 oferuje znacznie więcej miejsca – 386 L wobec 74 L. To różnica około 312 L litrów.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
NIO ET5
Ferrari SF90 Coupe
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Ferrari SF90 Coupe
Ferrari SF90 to samochód, który wygląda jak rzeźba w ruchu i jednocześnie daje poczucie, że każde światło drogowe to zaproszenie do spektaklu. Za kierownicą czujesz się jak dyrygent orkiestry — to auto dla tych, którzy chcą emocji, luksusu i odrobiny teatralnej przesady w codziennej jeździe.
szczegóły
NIO ET5
Ferrari SF90 Coupe
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
1 932 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
68 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
1 645 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
74 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 704 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 973 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 186 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
1 000 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
1 066 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
735 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 990 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Ferrari
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.