Porównaj moc (204 KM vs 41 KM), bagażnik i cenę (118600 zł vs 104500 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Omoda 5 czy TYN-e TX1-e.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
TYN-e TX1-e ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 104500 zł, podczas gdy Omoda 5 kosztuje 118600 zł. Różnica wynosi około 14110 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Omoda 5 ma decydowany przewagę – 204 KM zamiast 41 KM. To różnica około 163 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Omoda 5 jest decydowany lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy TYN-e TX1-e kończy na 80 km/h. Różnica to około 140 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Omoda 5 ciągnie przekonujący mocniej – 290 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 170 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Omoda 5 oferuje znaczący więcej miejsc – 5 vs 2.
W maksymalnej pojemności ładunkowej TYN-e TX1-e wypada wyraźny lepiej – do 2000 L, czyli o około 925 L więcej niż Omoda 5.
Omoda 5 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Omoda 5 to bardziej wszechstronny wybór.
Omoda 5 to zgrabny i stylowy SUV, który przyciąga spojrzenia nowoczesną stylistyką i przestronnym, dobrze wykończonym wnętrzem. Dla kupujących szukających fajnego wyglądu i sensownego wyposażenia za rozsądną kwotę to bardzo kusząca opcja — z przymrużeniem oka dodam, że potrafi udawać droższą niż jest.
szczegółyTYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
118600 zł
|
Cena
104500 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.50 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4424 mm
|
Długość
3490 mm
|
|
Szerokość
1830 mm
|
Szerokość
1465 mm
|
|
Wysokość
1588 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1075 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2000 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
220 km/h
|
Maksymalna prędkość
80 km/h
|
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
145 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
1598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Omoda
|
Marka
TYN-e
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.