Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Omoda 5 czy Dacia Bigster?
The SUV market is constantly evolving, offering a diverse range of options for every driver type. In this comparison, we delve into two contenders aiming to capture the hearts of SUV enthusiasts: the Omoda 5 and the Dacia Bigster. While both vehicles promise comfort and performance, they cater to distinctly different markets with their unique features and specifications.
The Omoda 5, with its 2024 model, houses a robust 1598 cm³ petrol engine. It delivers a hefty 204 HP (145 kW) and 290 Nm of torque, promising an exhilarating drive. Supported by a dual-clutch automatic transmission, this front-wheel-drive SUV accelerates from 0 to 100 km/h in just 7.8 seconds and reaches a top speed of 220 km/h, ensuring a thrilling performance. Fuel consumption stands at a respectable 7.5 L/100km, making it a balanced choice between power and efficiency.
On the other hand, the 2025 Dacia Bigster offers multiple powertrains including petrol MHEV, full hybrid, and LPG options. With power outputs ranging from 130 HP (96 kW) to 155 HP (115 kW), and torque levels up to 230 Nm, it caters to varied driving needs. The Bigster's acceleration from 0 to 100 km/h ranges between 9.7 and 11.2 seconds, indicating a more leisurely pace compared to the Omoda 5. Its top speed caps at 180 km/h. With consumption as low as 4.7 L/100km, the Bigster stands out in fuel efficiency.
Omoda 5 is compact yet spacious, with dimensions of 4424 mm in length, 1830 mm in width, and 1588 mm in height. It offers seating for five occupants but has yet to declare its trunk capacity. Its design is sleek, providing a blend of style and practicality.
The Dacia Bigster, slightly larger with a length of 4570 mm, width of 1813 mm, and height of 1705 mm, emphasizes space and practicality. It offers an impressive trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, making it ideal for families and adventurers who need more cargo space. Its payload capacity varies from 446 to 467 kg, adding another layer of utility.
The Omoda 5 focuses on delivering a sophisticated experience with its modern transmission system and efficient fuel economy. This SUV aligns well with those looking for cutting-edge technology alongside higher performance levels.
Conversely, the Dacia Bigster prioritizes practicality and versatility, evident in its hybrid options and fuel efficiency. The inclusion of both front-wheel and all-wheel-drive variants showcases its adaptability to different driving environments. Its manual gearbox is a nod to traditional driving preferences.
The Omoda 5 positions itself as a dynamic choice for those seeking a spirited drive and modern features within the SUV segment. In contrast, the Dacia Bigster appeals to the practical driver who values efficiency, space, and diverse powertrain options.
Ultimately, the decision between the Omoda 5 and Dacia Bigster will depend on individual priorities—whether they lie in performance, technological innovation, or practicality. Both vehicles present compelling offers, ensuring a good fit for varying lifestyle needs in the SUV market.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Bigster ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Omoda 5 kosztuje 118600 zł. Różnica wynosi około 13223 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4.70 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Omoda 5, który spala 7.50 L. To około 2.80 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Omoda 5 ma oczywisty przewagę – 204 KM zamiast 155 KM. To różnica około 49 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Omoda 5 jest wyraźny szybszy – 7.80 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Omoda 5 jest lekko lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Dacia Bigster kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Omoda 5 ciągnie czytelny mocniej – 290 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje decydowany więcej miejsca – 667 L wobec 0 L. To różnica około 667 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada wyraźny lepiej – do 1937 L, czyli o około 862 L więcej niż Omoda 5.
Dacia Bigster okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Bigster to bardziej wszechstronny wybór.
Omoda 5 to zgrabny i stylowy SUV, który przyciąga spojrzenia nowoczesną stylistyką i przestronnym, dobrze wykończonym wnętrzem. Dla kupujących szukających fajnego wyglądu i sensownego wyposażenia za rozsądną kwotę to bardzo kusząca opcja — z przymrużeniem oka dodam, że potrafi udawać droższą niż jest.
szczegółyDacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
118600 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.50 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4424 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1830 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1588 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1075 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
220 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
145 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1598 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
Omoda
|
Marka
Dacia
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España