Porównaj moc (136 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (139 100 zł vs 291 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Opel Combo Cargo czy Toyota Proace Max.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Opel Combo Cargo jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 139 100 zł , podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 291 800 zł . Różnica wynosi około 152 748 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Combo Cargo: z wynikiem 17,4 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Toyota Proace Max, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 8,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Max wypada trochę lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 70 km więcej niż Opel Combo Cargo.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Max ma znacznie więcej mocy – 279 KM zamiast 136 KM. To różnica około 143 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Max ciągnie odczuwalnie mocniej – 410 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Max oferuje więcej miejsc siedzących – 3 wobec 2.
Pod względem masy własnej Opel Combo Cargo jest znacznie lżejszy – 1 371 kg wobec 2 790 kg. Różnica to około 1 419 kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada istotnie lepiej – 1 460 kg wobec 781 kg. Różnica to około 679 kg.
Opel Combo Cargo wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Opel Combo Cargo to praktyczny i niezawodny partner dla firm i majsterkowiczów, który łączy pojemność ładunkową z codzienną zwinnością miejskiego vana. W kabinie jest prosto i funkcjonalnie, a prowadzenie nie męczy — idealny wybór, gdy potrzebujesz narzędzia do pracy, które nie udaje sportowego samochodu.
szczegóły
Toyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
139 100 - 178 300 zł
|
Cena
291 800 - 312 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 371 - 1 674 kg
|
Masa własna
2 790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
2 050 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
645 - 781 kg
|
Ładowność
710 - 1 460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
205 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Opel
|
Marka
Toyota
|