Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 2008 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 125400 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 395620 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 2008: z wynikiem 15.50 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Polestar 5, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 2.10 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 5 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 670 km, czyli około 264 km więcej niż Peugeot 2008.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma decydowany przewagę – 884 KM zamiast 156 KM. To różnica około 728 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 5 jest wyraźny szybszy – 3.20 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 5.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 5 jest nieco lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Peugeot 2008 kończy na 206 km/h. Różnica to około 44 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie znaczący mocniej – 1015 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 745 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot 2008 oferuje nieco więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Peugeot 2008 jest wyraźny lżejszy – 1263 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 1199 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 2008 oferuje trochę więcej miejsca – 434 L wobec 365 L. To różnica około 69 L litrów.
Polestar 5 okazał się wygrywa pewnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 5 to bardziej wszechstronny wybór.
Peugeot 2008 to zgrabny miejski crossover o odważnym charakterze i francuskim szyku, który potrafi wyglądać jakby właśnie wyszedł z pokazowej ulicy. W codziennej jeździe oferuje wygodę i praktyczne rozwiązania, a przy tym ma w sobie trochę figlarnego temperamentu, który sprawia, że nawet zwykłe zakupy stają się przyjemniejsze.
szczegółyPolestar 5 to elektryczna limuzyna, która łączy skandynawską elegancję z prowadzeniem nastawionym na przyjemność z jazdy; wnętrze jest oszczędne, ale dopracowane, a każde wsiadanie sprawia, że czujesz klasę. Dla kupujących szukających stylu, komfortu i ekologicznego prestiżu w jednym, Polestar 5 to poważny kandydat — przyciąga wzrok i daje satysfakcję na każdym odcinku drogi, bez krzykliwych gadżetów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
125400 - 206500 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 km
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1263 - 1623 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
434 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
4304 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1770 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1523 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1467 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
407 - 447 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Polestar
|
Peugeot 2008 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.