Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Peugeot 2008 czy Renault Mégane lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
In the realm of compact SUVs, two French marques, Peugeot and Renault, bring to the table their remarkable offerings: the Peugeot 2008 and the Renault Mégane. We delve into the technical depths and innovative features of these models to uncover which one stands out in today's competitive automotive market.
The Peugeot 2008 boasts versatility with its range of engine types, including petrol mild hybrid (MHEV), pure petrol, and an electric variant. In terms of horsepower, it delivers between 101 to 156 HP, dependent on the powertrain, with torque figures ranging from 205 to 270 Nm. This diversity allows the 2008 to cater to a broad audience, whether one seeks the sustainability of an electric engine or the traditional power of petrol.
In contrast, the Renault Mégane focuses solely on electric power. It offers two power options, 130 HP and 218 HP, coupled with torque levels reaching 300 Nm. This ensures smooth, powerful acceleration, with a top speed capping at 160 km/h. The Mégane's all-electric commitment is underscored by its CO2 efficiency class, rated at an impressive 'A'.
The Peugeot 2008 offers commendable fuel efficiency, with the petrol engines consuming between 5 to 5.7 L/100km and the electric version consuming 15.5 to 15.9 kWh/100km. The electric variant provides an electric range of 343 to 406 kilometers, making it practical for daily commutes and weekend getaways alike.
Meanwhile, the Renault Mégane shines with its electric-only consumption rates of 14.9 to 15.4 kWh/100km and delivers an exemplary range, extending up to 460 km on a single charge. This long-distance capability makes the Mégane a favorable option for those prioritizing eco-friendliness without compromising on travel distance.
Both models provide five doors, seating for five, and spacious interiors, making them suitable for families and adventurers. The Peugeot 2008 is slightly longer and higher than the Mégane, measuring 4304 mm in length and 1523 mm in height, as opposed to the Mégane's 4200 mm and 1505 mm dimensions. This slight edge in size grants the 2008 a bit more headroom and cargo space, with a trunk capacity of 434 L compared to the Mégane's 389 L.
The innovations in technology present within these two cars are noteworthy. The Peugeot 2008 offers a futuristic feel with its sophisticated control panels and dual-clutch automatic transmissions that create a seamless driving experience. The Mégane, on the other hand, capitalizes on its smart electric platform, promising fewer emissions and harnessing modern reduction gearbox systems for smoother, quieter rides.
Both the Peugeot 2008 and the Renault Mégane showcase French automotive brilliance, yet they cater to distinct audiences. The 2008 appeals to those who value versatility in engine choice, while the Mégane is a beacon for eco-conscious drivers who prioritize electric efficiency and extended range.
Ultimately, choosing between these two splendid vehicles comes down to personal preference and lifestyle. Whether one prefers the traditional options provided by Peugeot or the innovative electric commitment of Renault, both models stand as remarkable contributions to the realm of compact SUVs.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 2008 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 125400 zł, podczas gdy Renault Mégane kosztuje 179700 zł. Różnica wynosi około 54295 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Mégane: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Peugeot 2008, który zużywa 15.50 kWh. Różnica to około 0.10 kWh.
Pod względem zasięgu Renault Mégane wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 452 km, czyli około 46 km więcej niż Peugeot 2008.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Mégane ma oczywisty przewagę – 218 KM zamiast 156 KM. To różnica około 62 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Mégane jest nieco szybszy – 7.40 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 2008 jest zauważalny lepszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy Renault Mégane kończy na 160 km/h. Różnica to około 46 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Mégane ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 300 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 2008 jest zauważalny lżejszy – 1263 kg wobec 1719 kg. Różnica to około 456 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 2008 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 434 L wobec 389 L. To różnica około 45 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 2008 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1467 L, czyli o około 135 L więcej niż Renault Mégane.
Pod względem ładowności Peugeot 2008 wypada niewielki lepiej – 447 kg wobec 446 kg. Różnica to około 1 kg kg.
Peugeot 2008 okazał się jest nieco z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 2008 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 2008 to zgrabny miejski crossover o odważnym charakterze i francuskim szyku, który potrafi wyglądać jakby właśnie wyszedł z pokazowej ulicy. W codziennej jeździe oferuje wygodę i praktyczne rozwiązania, a przy tym ma w sobie trochę figlarnego temperamentu, który sprawia, że nawet zwykłe zakupy stają się przyjemniejsze.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Renault Mégane to auto, które przyciąga wzrok nowoczesną sylwetką i oferuje wygodne, przemyślane wnętrze — sympatyczny kompan do miejskich i dalszych tras. Nie szokuje, ale daje pewność i zdrowy rozsądek w codziennym użytkowaniu, więc jeśli szukasz samochodu z głową na karku i odrobiną stylu, warto się mu przyjrzeć.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
125400 - 206500 zł
|
Cena
179700 - 197200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 km
|
Zasięg elektryczny
452 km
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1263 - 1623 kg
|
Masa własna
1719 kg
|
|
Pojemność bagażnika
434 L
|
Pojemność bagażnika
389 L
|
|
Długość
4304 mm
|
Długość
4200 mm
|
|
Szerokość
1770 mm
|
Szerokość
1783 mm
|
|
Wysokość
1523 mm
|
Wysokość
1505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1467 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1332 L
|
|
Ładowność
407 - 447 kg
|
Ładowność
446 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
Peugeot 2008 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España