VS

Peugeot 2008 vs Suzuki Vitara porównanie

Porównaj moc (156 KM vs 184 KM), bagażnik i cenę (126 900 zł vs 120 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 2008 czy Suzuki Vitara.

Peugeot 2008 vs Suzuki Vitara: najważniejsze różnice

Peugeot 2008

4,4 (2 Opinie)
oceń
  • ledwo bardziej oszczędny
  • trochę większy bagażnik
szczegóły

Suzuki Vitara

4,5 (12 Opinie)
oceń
  • niewiele tańszy
  • nieco większa moc
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • niewiele większy zasięg elektryczny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
  • niewiele lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Achim Sedelmaier
2008

Peugeot 2008 VS Suzuki Vitara — krótki wstęp do porównania

Peugeot 2008 VS Suzuki Vitara spotykają się w segmencie kompaktowych SUV‑ów, ale reprezentują inne podejścia do tego samego zadania: 2008 stawia na styl i „lounge” w kabinie, a Vitara na praktyczną użyteczność i prostotę obsługi. Peugeot 2008 przynosi bardziej wyrafinowane wnętrze i wyciszone odczucie na trasie, co sprawia, że dłuższe przejazdy są mniej męczące. Suzuki Vitara odpowiada łatwością parkowania, świetną widocznością i opcją napędu na cztery koła, co daje pewność w trudniejszych warunkach. Różnice nie sprowadzają się jedynie do designu — przekładają się na wybór kierowcy: komfort i estetyka kontra praktyka i ekonomia. Kolejne sekcje wyjaśnią te kontrasty w codziennym użytkowaniu, zanim przejdziemy do twardych danych technicznych.

Vitara

Charakter i zachowanie na drodze

Peugeot 2008 kreuje wrażenie auta „do podróżowania” — tłumi nierówności i zachowuje spokój przy wyższych prędkościach, dzięki czemu kierowca mniej walczy z samochodem podczas autostradowych odcinków. Suzuki Vitara natomiast wydaje się żywsza i bardziej bezpośrednia, daje poczucie lekkości i łatwości manewrowania, co pomaga przy szybkim ruchu miejskim i na krętych drogach. W praktyce oznacza to, że 2008 lepiej sprawdzi się, gdy priorytetem jest izolacja od hałasu i postrzegana kultura jazdy, a Vitara będzie lepsza dla osób, które chcą bardziej „odruchowego” prowadzenia i ewentualnie napędu 4x4. Różnice w napędach i mocy przekładają się na odczuwalne różnice w przyspieszaniu i elastyczności, ale w codziennym ruchu każdy z nich ma swoje zalety. Wybór między nimi to pytanie czy wolisz ciszę i finesse, czy praktyczną zwinność i reakcję.

2008

Komfort kabiny i odczucie jakości

Wnętrze Peugeot 2008 wyraźnie stawia na jakość materiałów i nowoczesne wzornictwo, przez co podróż w nim bardziej przypomina krótką „luksusową” jazdę niż codzienny dojazd. Suzuki Vitara prezentuje bardziej funkcjonalne i prostsze wnętrze — twarde plastiki i klasyczne rozplanowanie przycisków nie robią wrażenia premium, ale za to są intuicyjne i trwałe. i‑Cockpit w Peugeocie może być mieszanym doświadczeniem: dodaje charakteru, ale wymaga przetestowania przez osoby o różnym wzroście, natomiast Vitara nie zaskoczy ergonomią, ale rzadziej zaskoczy niechcianymi ukrytymi funkcjami. Na dłuższych trasach to 2008 częściej zyska punkty za wygodę i wyciszenie, a Vitara za praktyczność obsługi i widoczność. Dla kupującego różnica sprowadza się do tego, czy ważniejsza jest estetyka i spokój, czy przejrzystość i użyteczność.

Vitara

Praktyczność i przestrzeń bagażowa

Pod względem ładowności Peugeot 2008 oferuje bardziej przemyślany i w większości wariantów pojemniejszy bagażnik, z praktycznymi rozwiązaniami ułatwiającymi codzienne pakowanie i segregację sprzętu. Suzuki Vitara ma użytkowy, ale mniejszy kufer, a wersje z hybrydą mogą dodatkowo tracić część przestrzeni pod podłogą, co jest odczuwalne przy wyjazdach z większym bagażem. W kabinie oba auta przyjmą pięć osób, lecz Peugeot częściej daje wrażenie bardziej przemyślanego rozplanowania przestrzeni dla pasażerów i bagażu. Vitara rekompensuje mniejszy bagażnik lepszą widocznością i łatwiejszym dostępem do przestrzeni ładunkowej, a także opcją napędu na cztery koła, co dla niektórych wzmacnia użyteczność. Z punktu widzenia rodziny lub osób z częstym przewozem większych przedmiotów, Peugeot zwykle będzie wygodniejszym wyborem, a Vitara — gdy priorytetem są proste, praktyczne rozwiązania i trakcja.

2008

Miasto, codzienność i ergonomia obsługi

W ruchu miejskim Suzuki Vitara wygrywa prostotą: wysoka pozycja za kierownicą, świetna widoczność i liczne fizyczne przyciski sprawiają, że codzienne manewry i szybkie korekty są bezstresowe. Peugeot 2008 natomiast oferuje kompaktowe wymiary i lekko prowadzącą kierownicę, ale jego i‑Cockpit i przyciski na ekranie mogą denerwować osoby ceniące natychmiastowy dostęp do klimatu czy nawigacji. W praktyce oznacza to, że w mieście Vitara daje więcej pewności i mniejszą liczbę frustracji przy ustawieniach, a 2008 przemawia do tych, którzy chcą poczuć bardziej „wykończone” prowadzenie i lepsze wyciszenie mimo konieczności przyzwyczajenia się do obsługi. Różnice w charakterze układów hybrydowych i automatycznych też się tu ujawniają: niektóre konfiguracje mogą być mniej płynne przy ruszaniu, co warto sprawdzić podczas jazdy próbnej. Dla wielu nabywców wybór okaże się kompromisem między wygodą obsługi a komfortem podróży.

Vitara

Dla kogo który model będzie lepszy — praktyczne wskazówki

Jeżeli priorytetem jest styl wnętrza, komfort akustyczny na autostradzie i większy, praktyczny bagażnik, Peugeot 2008 będzie trafniejszym wyborem dla osób dużo jeżdżących z bagażem i ceniących „premium” w klasie. Jeśli natomiast liczy się prostota obsługi, świetna widoczność, niższy próg wejścia cenowego i opcja napędu 4x4 dla zimowych tras, Suzuki Vitara lepiej wpisze się w oczekiwania praktycznych użytkowników. Kupujący powinni umówić się na dwie jazdy próbne: sprawdzić ergonomiczną kompatybilność z i‑Cockpitem Peugeota i odczuć pracę automatycznych skrzyń w obu modelach, bo to często decyduje o satysfakcji. Oba auta mają swoje miejsca — wybór zależy od tego, czy ważniejsza jest atmosfera i spokój 2008, czy użyteczność i prostota Vitary — dalsze, techniczne porównanie pomoże doprecyzować, które wyposażenie i wersja będą optymalne.

Często również porównywane

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Porównujemy Suzuki S-Cross i Suzuki Vitara, aby pomóc Ci wybrać, który z kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twoich potrzeb. Skupimy się na praktyczności, komforcie, ekonomii oraz wyposażeniu, żeby ułatwić decyzję między miejską zwrotnością a uniwersalnością na trasie.
Suzuki Vitara
Toyota Yaris Cross
VS
Porównanie Suzuki Vitara i Toyoty Yaris Cross pomoże Ci zdecydować, który kompaktowy crossover lepiej pasuje do Twoich potrzeb — Vitara stawia na sprawdzoną prostotę i terenowe ambicje, Yaris Cross na oszczędność i miejską zwrotność. Poniżej przedstawię kluczowe różnice w zakresie osiągów, komfortu …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

2008

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Suzuki Vitara jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 120 800 zł , podczas gdy Peugeot 2008 kosztuje 126 900 zł . Różnica wynosi około 6 106 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 2008 zużywa 4,9 L/100km i jest tym samym ledwo oszczędniejszy niż Suzuki Vitara, który spala 5,3 L/100km. To około 0,4 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Suzuki Vitara: z wynikiem 14,9 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Peugeot 2008, który zużywa 15,3 kWh/100km. Różnica to około 0,4 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Suzuki Vitara wypada niewiele lepiej: osiąga do 426 km, czyli około 21 km więcej niż Peugeot 2008.

Vitara

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Suzuki Vitara ma nieco więcej mocy – 184 KM zamiast 156 KM. To różnica około 28 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Vitara jest nieco szybszy – 7,4 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Suzuki Vitara ciągnie nieco mocniej – 307 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 37 Nm.

2008

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest niewiele lżejszy – 1 255 kg wobec 1 263 kg. Różnica to około 8 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 2008 oferuje trochę więcej miejsca – 434 L wobec 375 L. To różnica około 59 L litrów.

Pod względem ładowności Peugeot 2008 wypada ledwo lepiej – 447 kg wobec 425 kg. Różnica to około 22 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Suzuki Vitara przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 120 800 zł
Vitara

Suzuki Vitara

  • Typ silnika Benzyna MHEV, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manualna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 110 - 184 KM
  • Zużycie L/100km 5,3 - 5,8 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 344 - 426 km
szczegóły
Peugeot 2008
Suzuki Vitara

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Peugeot 2008

Peugeot 2008 to zgrabny i nowocześnie zaprojektowany crossover, który dobrze łączy miejski charakter z użytecznością na dłuższe trasy. Wnętrze wyróżnia się dopracowaną ergonomią i przyjemnymi materiałami, a bogate opcje wyposażenia pozwalają dopasować samochód do różnych potrzeb kierowcy.

szczegóły
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Opinie Peugeot 2008

4.4 (2 Opinie)
oceń
Prosper
26 cze 2026, 17:36:12

ocena dotyczy wersji GT; tanie błyszczące plastiki we wnętrzu, brak fizycznych, dedykowanych kontrolek klimatyzacji / nawiewu, wąska szerokość bagażnika. na plus świetne zawieszenie wyłapujące wszelkie nierówności, szczególnie na trasie szutrowej.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara to praktyczny i wszechstronny SUV, który dobrze sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas wyjazdów za miasto. Oferuje solidne wykonanie, wygodne wnętrze i ekonomiczną eksploatację, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających niezawodnego auta na co dzień.

szczegóły
Suzuki_Vitara_002
Suzuki_Vitara_020
Suzuki_Vitara_039
Suzuki_Vitara_023
Suzuki_Vitara_004
Vitara_9

Opinie Suzuki Vitara

4.5 (12 Opinie)
oceń
Ogólne wrażenie: właściciele zazwyczaj oceniają Suzuki Vitarę pozytywnie, chwaląc korzystną relację jakości do ceny, praktyczność i poczucie przestronności. Jako typowe zalety często wymieniane są niezawodność, przyjemne prowadzenie, mocny silnik i dobra widoczność; typowe zarzuty to słabe wygłuszenie drzwi i okien oraz widoczne plastikowe elementy i mniej nowoczesny wygląd wnętrza. Opinie są na ogół spójne między różnymi profilami użytkowania, choć część komentarzy jest dość zwięzła, więc nie wszystkie aspekty są równie szczegółowo opisane.
Patricius
30 sie 2026, 19:25:54

Przejechałem już 63 000 km automatyczną Suzuki Vitarą 2018 1.4 turbo S 4x4 140 KM i 220 Nm momentu obrotowego. Być może najlepszy możliwy silnik do tego auta. Średnie spalanie 5,8 l/100 km. Praktyczny bagażnik. Nie najcichsze, ale solidna jakość wykonania. Z klimatyzacją i adaptacyjnym tempomatem. Fizyczne przyciski, brak ekranu na kierownicy. Jest za to mały ekran z radiem, odtwarzaczem muzyki, GPS i możliwością podłączenia Androida.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Franceschi Giancarlo
29 lip 2026, 15:59:14

Bardzo pozytywne wrażenie, samochód, który naprawdę kupiłbym ponownie.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Kattia
17 cze 2026, 20:01:52

Nowy Vitara jest piękny, prawie jak RAV4.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
yannick h
13 cze 2026, 15:09:09

Vitara jest mocna, lekka i praktyczna, z czterocylindrowym silnikiem; wady: plastik w górnej części wnętrza drzwi i mniej nowoczesny wygląd.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Bud
5 cze 2026, 11:14:19

Vitara wydaje się pod każdym względem bardziej okazała niż TYC. Zapewnia wyraźnie lepszą widoczność wokół samochodu. TYC jest szczególnie w terenie zabudowanym bardzo oszczędny. Jazda Vitarą daje wrażenie, że jedzie się większym samochodem niż TYC.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Mitsubishi ASX
Suzuki Vitara
VS
Mitsubishi ASX kusi nowoczesną techniką (w tym hybrydą plug-in), dopracowanym wyciszeniem i komfortem, podczas gdy Suzuki Vitara odpowiada lekkością, zwinnością oraz oszczędnym napędem hybrydowym z realnym ALLGRIP na szuter. Jeśli chcesz więcej gadżetów i miejskiej elegancji – ASX, jeśli stawiasz …
Nissan Qashqai
Suzuki Vitara
VS
Porównanie Nissana Qashqaia i Suzuki Vitary pomoże zdecydować, który z tych kompaktowych SUV-ów lepiej odpowiada Twoim oczekiwaniom. Skupię się na praktyczności, osiągach, kosztach eksploatacji i wyposażeniu, żebyś mógł łatwo wybrać najlepszy dla siebie.
Renault Captur
Suzuki Vitara
VS
Renault Captur to miejski, stylowy crossover z dopracowanym wnętrzem, bogatą personalizacją i oszczędnymi jednostkami (w tym miękkimi hybrydami) — idealny dla kierowców, którzy cenią komfort i wygląd. Suzuki Vitara stawia na prostotę, niezawodność i zdolności terenowe: prostsza konstrukcja, opcja …
Mazda CX-30
Suzuki Vitara
VS
Mazda CX-30 i Suzuki Vitara to popularne propozycje w segmencie kompaktowych SUV-ów — w tym porównaniu wyjaśnimy, która z nich lepiej odpowiada konkretnym potrzebom kierowców. Skupimy się na prowadzeniu, komforcie, ekonomii i praktyczności, żebyś mógł łatwiej zdecydować przy zakupie.
Suzuki Vitara
VW T-Roc
VS
W starciu Suzuki Vitara i VW T‑Roc stawką jest praktyczność kontra styl — Vitara kusi niezawodnością, niskimi kosztami eksploatacji i prostym charakterem, T‑Roc przyciąga bardziej dynamiczną sylwetką oraz nowocześniejszym wnętrzem. Dla oszczędnego kierowcy wybór padnie na Vitarę, a dla tych, którzy …
Skoda Kamiq
Suzuki Vitara
VS
Skoda Kamiq to sprytny, praktyczny miejski crossover — przestronny, oszczędny i świetny w codziennym użytkowaniu, kiedy liczy się pakowność i niski rachunek za paliwo. Suzuki Vitara odpowiada bardziej odważnym: ma surowszy charakter, lepiej radzi sobie poza asfaltem (i opcjonalnie z napędem 4x4), …
Honda HR-V
Suzuki Vitara
VS
Honda HR‑V to bardziej wyrafinowany wybór — elegancka sylwetka, przestronne i dobrze wykończone wnętrze oraz oszczędne napędy, które robią wrażenie na trasie i w mieście. Suzuki Vitara odpowiada prostej, pragmatycznej filozofii: niższa cena, solidna konstrukcja i lepsze predyspozycje terenowe, więc …
Kia Sportage
Suzuki Vitara
VS
Na ringu kompaktowych SUV-ów spotykają się Kia Sportage i Suzuki Vitara — jeden kusi przestrzenią i najnowszymi technologiami, drugi obiecuje praktyczność, niskie koszty i zwinność w mieście. Sprawdzimy, która lepiej sprawdzi się jako rodzinny codziennik, a która okaże się rozsądnym wyborem dla …
Peugeot 2008
Suzuki Vitara

Koszty i Zużycie
Cena
126 900 - 207 100 zł
Cena
120 800 - 188 800 zł
Zużycie L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
405 km
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 263 - 1 623 kg
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
Pojemność bagażnika
434 L
Pojemność bagażnika
310 - 375 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 770 mm
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
407 - 447 kg
Ładowność
395 - 425 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna MHEV, Elektryczny, Benzyna
Typ silnika
Benzyna MHEV, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
101 - 156 KM
Moc KM
110 - 184 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
4
Moc kW
74 - 115 kW
Moc kW
81 - 135 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3
Pojemność silnika
1 373 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
C, A, D
Klasa efektywności CO2
D, E, A
Marka
Peugeot
Marka
Suzuki
Jakie rodzaje napędu ma Peugeot 2008?

Peugeot 2008 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.