Porównaj moc (325 KM vs 326 KM), bagażnik i cenę (180 100 zł vs 195 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 3008 czy BMW X1.
Segment SUV-ów w Europie wciąż rośnie w siłę, a klienci coraz częściej szukają pojazdów oferujących funkcjonalność, innowacyjność oraz styl. Tym razem przyjrzymy się dwóm popularnym modelom: BMW X1 i Peugeot 3008. Który z nich okaże się lepszym wyborem dla miłośników nowoczesnych technologii i wydajności?
BMW X1 prezentuje sportową i elegancką linię, co jest typowe dla marki z Bawarii. Z długością 4505 mm i szerokością 1845 mm, X1 zachowuje idealne proporcje, które pozwalają na zachowanie przestronności wnętrza przy zachowaniu kompaktowych wymiarów zewnętrznych. Wysokość około 1642 mm dodaje mu charakteru solidności.
Z kolei Peugeot 3008 imponuje długością 4542 mm i szerokością 1895 mm. Jest to nieco masywniejsza sylwetka w porównaniu do BMW, co może przyciągać klientów szukających bardziej wyrafinowanego wyglądu. Charakterystyczne dla 3008 są również nowoczesne detale stylistyczne, które podkreślają jego wyrazisty design.
BMW X1 oferuje szeroką gamę jednostek napędowych, w tym wersje diesla, benzynowe, MHEV oraz plug-in hybrid. Najmocniejsza opcja hybrydowa zapewnia 326 KM, osiągając prędkość maksymalną 250 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 5.4 s. Dla ekologicznych kierowców, hybrydowa wersja X1 oferuje imponujący zasięg 81 km na jednym ładowaniu.
Peugeot 3008 kładzie większy nacisk na ekologiczne podejście, oferując wersje plug-in hybrydowe oraz w pełni elektryczne. Model elektryczny 3008 dysponuje zasięgiem aż 526 km, a plug-in hybrid osiąga 231 KM, przy maksymalnej prędkości 220 km/h i przyspieszeniu 0-100 km/h w 8.4 s. W porównaniu do X1, Peugeot skupia się na zapewnieniu lepszej efektywności ekologicznej.
BMW X1 oferuje bagażnik o pojemności 540 litrów, co daje przewagę nad wygodą przewożenia większej ilości bagażu. Wewnątrz, jakość wykończenia i nowoczesne technologie dostosowują się do oczekiwań najbardziej wymagających użytkowników.
Peugeot 3008, z bagażnikiem o pojemności 520 litrów, również gwarantuje przestronność i komfort. Stylowe wnętrze łączy nowoczesny design z funkcjonalnymi rozwiązaniami technologicznymi, a cyfrowy kokpit i-Cockpit Peugeot tworzy unikalną atmosferę w czasie jazdy.
Oba modele intensywnie inwestują w innowacje. BMW X1 wyróżnia się najnowszymi systemami wspomagającymi jazdę oraz zaawansowaną łącznością, co ułatwia integrację z urządzeniami mobilnymi.
Peugeot 3008 podkreśla swoją przewagę w zakresie technologii oferując zaawansowane systemy nawigacji oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa, co czyni go jednym z najbezpieczniejszych SUV-ów na rynku.
Wybór między BMW X1 a Peugeot 3008 nie jest prosty, gdyż obie marki oferują wyjątkowe pojazdy w segmencie SUV. Dla klientów poszukujących sportowych osiągów i prestiżu, BMW X1 będzie doskonałym wyborem. Natomiast Peugeot 3008 zachwyci tych, którzy poszukują nowoczesnego designu oraz ekologicznych rozwiązań. Ostateczna decyzja zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot 3008 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 180 100 zł , podczas gdy BMW X1 kosztuje 195 900 zł . Różnica wynosi około 15 814 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2,4 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż BMW X1, który spala 2,5 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 3008 wypada znacznie lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 617 km więcej niż BMW X1.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW X1 ma ledwo więcej mocy – 326 KM zamiast 325 KM. To różnica około 1 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X1 jest w niewielkim stopniu szybszy – 5,4 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW X1 jest lekko szybszy – osiąga 233 km/h, podczas gdy Peugeot 3008 kończy na 201 km/h. Różnica to około 32 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 511 Nm wobec 477 Nm. Różnica to około 34 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW X1 jest niewiele lżejszy – 1 575 kg wobec 1 648 kg. Różnica to około 73 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW X1 oferuje niewiele więcej miejsca – 540 L wobec 520 L. To różnica około 20 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW X1 wypada prawie niezauważalnie lepiej – do 1 545 L, czyli o około 65 L więcej niż Peugeot 3008.
Pod względem ładowności BMW X1 wypada ledwo lepiej – 500 kg wobec 467 kg. Różnica to około 33 kg.
Peugeot 3008 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.
szczegóły
BMW X1 to kompaktowy SUV, który zaskakuje pewnym prowadzeniem i elegancką sylwetką, oferując jednocześnie praktyczność niezbędną na co dzień. Wnętrze jest przemyślane i solidne, a całość sprawia wrażenie auta, które dobrze wygląda na mieście i nie zawiedzie podczas rodzinnych wypadów.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
180 100 - 266 600 zł
|
Cena
195 900 - 284 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
|
Zasięg elektryczny
81 km
|
|
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
|
Pojemność baterii
14,2 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
57 - 175 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
|
Masa własna
1 575 - 1 935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
Pojemność bagażnika
490 - 540 L
|
|
Długość
4 542 mm
|
Długość
4 500 mm
|
|
Szerokość
1 895 mm
|
Szerokość
1 845 mm
|
|
Wysokość
1 641 mm
|
Wysokość
1 630 - 1 642 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 - 1 480 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 495 - 1 545 L
|
|
Ładowność
432 - 467 kg
|
Ładowność
490 - 500 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
136 - 326 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 201 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 233 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
100 - 240 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 - 1 998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, B
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España